logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

List otwarty polskich spedytorów drogowych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
                                                                                                                                                                                      Warszawa, dn. 15.12.2010

Szanowni Państwo!

             Branża transportowa postrzegana jest często przez pryzmat korków, kolizji oraz złego stanu dróg. W ostatnim czasie pojawiają się w mediach opinie, jakoby przyczyną niedawnych utrudnień komunikacyjnych były tzw. „TIRy”. Postanowiliśmy odpowiedzieć na te komentarze, które nie tylko negatywnie wpływają na wizerunek branży, ale także deprecjonują wysiłek kierowców starających się na czas dostarczyć odbiorcom, jeszcze przed świętami, niezbędne produkty. Wzmożony ruch transportowy wiąże się ze szczytem sezonu w handlu, występującym pod koniec roku, i oznacza dla gospodarki dobre wiadomości. Niesprzyjająca pogoda utrudnia jednak transportowanie towarów. Niektóre doniesienia medialne winą obarczają tymczasem kierowców i ich pracodawców, podczas gdy prawdziwą przyczyną utrudnień jest nienależyte przygotowanie dróg do komunikacji zarówno pasażerskiej, jak i towarowej. Nasz sektor jest papierkiem lakmusowym gospodarki. Transport wpływa na rozwój makroekonomiczny - i odwrotnie. Na co dzień nie odczuwa się jednak tego sprzężenia, choć „codzienna” logistyka dotyczy wszystkich: ulubiona książka, przywieziona z oddalonego o 300 kilometrów magazynu. Herbata, która przypłynęła do portu w Hamburgu z Indii, a następnie pokonała 620 kilometrów dzielące ją od półki w sklepie osiedlowym. Pieczywo, które zostało przetransportowane z pobliskiej piekarni tak szybko, by jeszcze ciepłe trafić na stoły. Transport jest nieodłącznym elementem gospodarki. Warunkiem koniecznym bezpiecznej i szybkiej dostawy, zwłaszcza w zimie, są natomiast dobrze utrzymane drogi. Bez transportu problem z przemieszczaniem się mieliby również kierowcy aut osobowych. Samochody ciężarowe zaopatrują w paliwo stacje benzynowe i dostarczają sól firmom drogowym, które w ostatnim czasie zwiększyły liczbę zamówień. Mając świadomość wagi tych przewozów, podejmujemy wysiłki, by zrealizować transporty mimo ekstremalnych warunków drogowych. Podsumowując, pragniemy zapewnić, że nasze pojazdy są przygotowane do panujących aktualnie warunków atmosferycznych, a trasy zaplanowane są w sposób optymalny, zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju. Chcielibyśmy, jak wszyscy, aby drogi były przejezdne, a prezenty dojechały bezpiecznie i na czas.
                                                                 
                                                                                                 Życzymy Państwu świątecznego oddechu oraz wielu nieoczekiwanych radości.

Jan Orlikowski (Grupa DeltaTrans), Piotr M. Sikorski (Grupa DHL Polska), Piotr W. Krawiecki (Grupa DSV), 
Juliusz Skurewicz (Hellmann Worldwide Logistics), Jacek Machocki (PEKAES SA), Janusz Anioł (Grupa RABEN), Janusz Górski (DB Schenker), Marek Pijar (TransPołudnie Sp. z o.o.), Jarosław Król (Wincanton Polska Sp. z o.o.).
Ostatnio zmieniany niedziela, 26 grudzień 2010 20:03

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

DSV wyróżnione aż w trzech kategoriach Rankingu firm TSL

DSV wyróżnione aż w trzech kategoriach Rankingu firm TSL

W tegorocznym Rankingu firm TSL Grupa DSV uplasowała się w pierwszej dziesiątce największych polskich operatorów...

W góry, na Mazury i nad morze z PKP Intercity

W góry, na Mazury i nad morze z PKP Intercity

Od 23 czerwca 2017 roku ruszyła wakacyjna oferta PKP Intercity. W okresie letnim przewoźnik uruchamia...

PKP CARGO na rzecz bezpieczeństwa na kolei

PKP CARGO na rzecz bezpieczeństwa na kolei

PKP CARGO wzięło udział w ćwiczeniach służb ratowniczych na kolei. Spółka chce w ten sposób...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj