logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Testy dynamiczne Pendolino zakończone

Oceń ten artykuł
(1 Głosuj)

20 tys. kilometrów przejechał pociąg Pendolino po polskich torach. 8 grudnia zakończyły się testy dynamiczne na Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK), łączącej Warszawę z Katowicami.

Zgodnie z planem, 8 grudnia 2013 r., zakończony został kolejny etap testów nowego pociągu PKP Intercity. Przez cztery kolejne weekendy Pendolino jeździł na CMK, pomiędzy Psarami a Górą Włodowską.
   Specjaliści prowadzący testy badali działanie systemów bezpieczeństwa - Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (European Train Control System, ETCS) oraz RADIO - STOPU. Pociąg sprawdził się podczas trudnej pogody, nawet kiedy wiał silny wiatr, padał śnieg, a temperatury spadły poniżej zera. Pogoda nie wpłynęła jednak na same testy. Ekipa specjalistów z powodzeniem przeprowadziła zaplanowane zadania przy prędkościach ponad 200 km/h.
   Podczas poprzednich jazd przeprowadzono szereg różnorodnych badań, m.in. testowano prędkość. Dla uzyskania świadectwa bezpieczeństwa konieczne było uzyskanie 275 km/h, czyli przekroczenie o 10% prędkości eksploatacyjnej 250 km/h. Podczas przejazdów z taką szybkością prowadzone pomiary wskazywały na duży margines bezpieczeństwa, możliwe było więc jej zwiększenie. Ostatecznie pociąg pojechał 293 km/h. Jest to najwyższa prędkość osiągnięta w historii polskiej kolei.

Pociąg testowany był także pod kątem:
- współpracy pojazdu z torem kolejowym,
- pantografu, czyli współpracy pojazdu z siecią trakcyjną,
- ew. zakłócenia emitowane do sieci,
- pola elektromagnetycznego,
- hałasu wewnętrznego,
- oddziaływania na tor,
- współpracy pojazdu z urządzeniami Sterowania Ruchem Kolejowym i licznikami osi,
- hamulców.

Realizacja testów prowadzonych przez specjalistów z: Instytutu Kolejnictwa, Alstom PKP Intercity, PKP Polskie Linie Kolejowe i PKP Energetyka przebiega zgodnie z harmonogramem, pociąg przejechał jak dotąd 20 tys. kilometrów bez najmniejszych usterek.
   PKP Polskie Linie Kolejowe podczas testów sprawdziły infrastrukturę, w tym nową nawierzchnię kolejową, a PKP Energetyka system zasilający trakcję. W praktyce, prowadzone testy pokazały, że zarówno pociąg, jak i infrastruktura są gotowe na rozpoczęcie regularnego kursowania Pendolino na polskich torach od grudnia 2014 roku. Zebrane doświadczenia zostaną wykorzystane podczas prowadzenia inwestycji na wielu innych odcinkach linii kolejowych.

Ostatnio zmieniany czwartek, 12 grudzień 2013 13:10

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowa specjalność DTW Logistics - obsługa logistyczna hurtowni leków weterynaryjnych

Nowa specjalność DTW Logistics - obsługa logistyczna hurtowni leków weterynaryjnych

DTW Logistics, polski operator logistyczny specjalizujący się w logistyce kontraktowej, transporcie i spedycji międzynarodowej rozszerzył...

Solaris dostarczy kolejnych 10 autobusów elektrycznych do Miejskich Zakładów Autobusowych…

Solaris dostarczy kolejnych 10 autobusów elektrycznych do Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie

Przedstawiciele Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie oraz firm Solaris Bus & Coach S.A. i BZ...

IVECO uruchamia serwisy Truck Stations przy najważniejszych europejskich trasach przewozowych

IVECO uruchamia serwisy Truck Stations przy najważniejszych europejskich trasach przewozowych

IVECO rozpoczęło program akredytacyjny dla swojej sieci, który umożliwia punktom dysponującym specjalistycznym i wydajnym serwisem...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj