logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Polski symulator lokomotywy będzie szkolić maszynistów w rzeczywistości wirtualnej

Oceń ten artykuł
(1 Głosuj)

Qumak wprowadził na rynek innowacyjny symulator lokomotywy - SIMTRAQ służący szkoleniu maszynistów w świecie wirtualnej rzeczywistości. Produkt powstał z myślą o podniesieniu bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Dzięki wykorzystaniu szeregu pionierskich rozwiązań symulacyjnych, które realistycznie odtwarzają sytuację prowadzenia pociągu, SIMTRAQ ma szansę wyznaczyć nowe standardy w szkoleniu kadry maszynistów i prowadzeniu sesji symulacyjnych.

   Zaprezentowany przez Qumak symulator SIMTRAQ pozwala na odwzorowanie tras kolejowych z całego świata w technologii 3D. Wszelkie elementy, takie jak: maszyny, ukształtowanie terenu, obiekty oraz zachowania ludzi i zwierząt zostały wiernie odwzorowane. Realistyczny obraz otoczenia można oglądać na oknach znajdujących się w kabinie maszynisty. Dzięki zastosowaniu sześciostopniowej platformy ruchu 6DoF możliwe jest odtworzenie wszystkich sił oddziałujących na maszynistę podczas jazdy w różnych warunkach atmosferycznych oraz w trakcie różnych zdarzeń np. wjazd samochodu na przejazd kolejowy, poślizg czy wykolejenie. Jest to nowość pośród dotychczasowych rozwiązań symulacyjnych. Dopełnieniem pełnego odwzorowania sytuacji panującej w kabinie maszynisty jest fakt, że została wykonana z oryginalnych części znajdujących się w kabinach pojazdów szynowych.

   Wyższe standardy nauki i zwiększone bezpieczeństwo
Jak wskazują statystyki Urzędu Transportu Kolejowego zawarte w „Raportach w sprawie bezpieczeństwa Transportu Kolejowego w Polsce”, 72,4% wypadków na szlakach kolejowych spowodowanych jest pojawieniem się na torach, w sposób nieupoważniony, podmiotów zewnętrznych.  Dlatego nadrzędnym celem przyświecającym twórcom symulatora było stworzenie warunków, w których maszyniści mogą w bezpiecznych warunkach mierzyć się z sytuacją wtargnięcia na tory pieszych, zwierząt czy wystąpieniem problemów z kontrolą pojazdu. SIMTRAQ pozwala kierującemu pojazdem ćwiczyć reakcję na nagłe zdarzenia i pomóc zminimalizować ryzyko wypadku. Każda jazda wykonywana w symulatorze jest rejestrowana, a automatyczny system oceny wykorzystujący algorytmy Business Intelligence, natychmiast generuje raporty analityczne dla osób szkolonych i instruktorów.   

- Projektując symulator wzięliśmy pod uwagę różne, realne czynniki mające wpływ na prowadzenie pojazdu szynowego i umożliwiliśmy wprowadzenie ich do procesu szkoleniowego przy użyciu najnowszych technologii. Dzięki temu, przyszli i obecni maszyniści będą mogli nauczyć się prawidłowych reakcji na występujące podczas jazdy zdarzenia awaryjne. Jesteśmy przekonani, że symulator pomoże przewoźnikom w profesjonalnym szkoleniu kadr oraz w dłuższej perspektywie, zapewni oszczędności finansowe wynikające ze szkolenia różnych grup zawodowych na jednym sprzęcie - mówi Wojciech Strusiński, wiceprezes ds. sprzedaży w Qumak S.A.

   Przyszłościowe zastosowanie
Urządzenie dedykowane jest przewoźnikom kolejowym, przedsiębiorstwom prowadzącym szkolenia maszynistów i szkołom kolejowym. Rozwiązanie przeznaczone jest w szczególności dla firm i przewoźników, którzy rozwijają swój tabor, a co za tym idzie, chcą szkolić swoją kadrę na profesjonalnym sprzęcie. Technologie i metody symulacji zastosowane w SIMTRAQ wyznaczają nowe standardy w zakresie szkolenia motorniczych oraz kierowców i mogą być wykorzystane w innych branżach.
   Symulator dostępny jest w czterech klasach: najbardziej zaawansowanego technologicznie mobilnego centrum szkoleniowego w naczepie TIR, stacjonarnego symulatora immersyjnego, rozwiązania rzeczywistości rozszerzonej z osobistą platformą ruchu oraz symulatora klasy biurkowej zainstalowanego w komputerze osobistym lub stacjonarnym.
   Symulator lokomotywy powstał we współpracy z Instytutem Kolejnictwa, Wojskową Akademią Techniczną oraz Centrum Kształcenia Ustawicznego w Inżynierii Komunikacyjnej „IKKU”. Projekt zrealizowano w ramach programu „Demonstrator+” dofinansowanego z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.

Ostatnio zmieniany wtorek, 04 październik 2016 07:17

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowe wagony dla dywizji kolejowej OT Logistics poszerzą ofertę transportu…

Nowe wagony dla dywizji kolejowej OT Logistics poszerzą ofertę transportu produktów agro

Grupa Kapitałowa OT Logistics wydzierżawiła nowe wagony typu Tagnpps, które pozwolą spółce na uzupełnienie oferty...

Polskie MŚP współpracują z firmami logistycznymi, aby wzmacniać działalność eksportową…

Polskie MŚP współpracują z firmami logistycznymi, aby wzmacniać działalność eksportową

Wyniki badania, zaprezentowanego przez FedEx Express - spółkę zależną FedEx Corp. i największą na świecie...

DSV wyróżnione aż w trzech kategoriach Rankingu firm TSL

DSV wyróżnione aż w trzech kategoriach Rankingu firm TSL

W tegorocznym Rankingu firm TSL Grupa DSV uplasowała się w pierwszej dziesiątce największych polskich operatorów...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj