logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Analiza opłacalności wprowadzenia wózków wielofunkcyjnych do istniejących magazynów dystrybucyjnych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Wybór rodzaju wózków widłowych pracujących w strefie składowania magazynu jest bardzo ważnym elementem, zarówno w procesie projektowania nowego magazynu, jak i w trakcie audytu technologicznego magazynu istniejącego. Rodzaj zastosowanych wózków ma bowiem wpływ na parametry przestrzenne (wysokość regałów magazynowych, szerokość korytarzy roboczych Ast i poprzecznych Au) oraz na parametry technologiczne i organizacyjne magazynu.

Wielofunkcyjny (systemowy) wózek widłowy (ang. multifunction very narrow aisle truck - VNA truck) to urządzenie służące do transportu jednostek ładunkowych w poziomie i w pionie, a także do komisjonowania (kompletacji zamówień) w strefie składowania. Należy jednak zaznaczyć, ze wielofunkcyjny charakter omawianego urządzenia może sprawić problemy przy określaniu parametrów jego pracy. Również losowy charakter zawartości zamówień oraz rozmieszczenia ładunków w strefie
komisjonowania może wymagać stosowania specjalnych metod przy wymiarowaniu procesów technologicznych, realizowanych przez wielofunkcyjny wózek widłowy [2].
Najważniejszymi przesłankami stosowania wielofunkcyjnych wózków widłowych w magazynach dystrybucyjnych są:
1) wąski korytarz roboczy (szerokość korytarza roboczego Ast wynosi dla różnych modeli tego wózka 1,45 -1,80 m), pozwalający na znaczne zwiększenie wykorzystania powierzchni i kubatury magazynu w porównaniu do zastosowania innych typów wózków,
2) możliwość użycia tego typu wózka zarówno do obsługi składowania w regałach, jak i do kompletacji,
3) możliwość zastąpienia wysokich kosztów robocizny niższymi kosztami przy użyciu wózka wielofunkcyjnego.

W przypadku istniejącego i funkcjonującego magazynu dystrybucyjnego zmiana ustawienia regałów i zmniejszenie szerokości korytarza roboczego dokonywana jest stosunkowo rzadko (z powodu trudności ekonomicznych i organizacyjnych). Należy zatem rozpatrzyć przypadek wprowadzenia wózka wielofunkcyjnego do istniejącego magazynu dystrybucyjnego jako dodatkowego środka transportu i komisjonowania bez zmiany istniejącego układu regałów.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 5/2006.
Ostatnio zmieniany czwartek, 01 marzec 2007 10:08
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia…

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia wydajnych rozwiązań do pakowania

Firmy UPS i Sealed Air Corporation poinformowały o nawiązaniu strategicznej współpracy, dzięki której sprzedawcy detaliczni,...

Dachser pomaga walczyć z suszą w Indiach

Dachser pomaga walczyć z suszą w Indiach

W obliczu jednej z największych od dziesięcioleci susz w środkowych Indiach międzynarodowy operator logistyczny Dachser...

Nowe badanie Della i Intela wskazuje najważniejsze trendy technologiczne, które…

Nowe badanie Della i Intela wskazuje najważniejsze trendy technologiczne, które kształtują miejsca pracy

Firma Dell zaprezentowała wyniki badania Future Workforce Study, przeprowadzonego w Europie i RPA na zlecenie...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj