logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Integracja technologii automatycznej identyfikacji z systemem wspomagającym zarządzanie w lądowym terminalu przeładunkowym Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Większość terminali przeładunkowych w Polsce wykonuje na bieżąco planowanie i rozmieszczanie JTI na podstawie własnych obserwacji i doświadczeń opracowując ręcznie pracochłonną dokumentację.

Nie ma żadnych zaimplementowanych rozwiązań na bazie RFID wspomagających planowanie i rozmieszczenie JTI w badanych przez autorów lądowych terminalach przeładunkowych. Wdrożenie technologii RFID ma na celu zwiększenie wydajności, obniżenie kosztów oraz poprawienie jakości obsługi klientów, w wyniku czego pracownicy mogą zalogować się do systemu na całym obszarze terminala przeładunkowego wykorzystując urządzenia naręczne i stacjonarne. Informacja o JTI będzie aktualizowana i wysyłana do systemu wspomagającego zarządzanie siecią bezprzewodową. Zredukuje to błędy generowane przez czynnik ludzki oraz zakończy sytuacje oczekiwania przez operatorów urządzeń na dostępność dyspozytora placowego.

Sieć bezprzewodowa - integracja WLAN z RFID
Bezprzewodowe sieci LAN (WLANs - Wireless LANs) otwierają dla użytkowników sieci LAN nowe możliwości, głównie pozwalają na mobilność terminali (RWD) oraz łatwą konfigurację sieci. Sieci WLAN można skategoryzować według różnych kryteriów. Kryteriami podziału mogą być: typ transmisji radiowej, zastosowany zakres częstotliwości (np. częstotliwości radiowe lub podczerwień), lub metoda wielodostępu. Zgodnie z przyjętym kryterium, którego podstawą jest konfiguracja sieci, WLAN dzielimy na sieci oparte na infrastrukturze stałej oraz sieci ad hoc. Na Rys. 2.1. zaprezentowano podstawową ideę sieci opartej na infrastrukturze stałej w terminalu lądowym. Ten rodzaj sieci WLAN posiada infrastrukturę przewodową, która łączy tę sieć z innymi sieciami przewodowymi. Ważnymi elementami tego typu sieci są punkty dostępu (AP - Access Points), które realizują styk radiowy terminali bezprzewodowych z przewodową częścią infrastruktury sieci. W większości przypadków transmisja radiowa odbywa się tylko między punktami dostępu i terminalami bezprzewodowymi, tak więc dwa terminale bezprzewodowe (RWD) komunikują się za pomocą odpowiednich punktów dostępu. Jak widać, punkty dostępu funkcjonują podobnie do stacji bazowych w systemach telefonii bezprzewodowej. Wykonują one większość procedur sterowania transmisją, pozostawiając terminalom bezprzewodowym jedynie najprostsze funkcje. Ten rodzaj sieci pozwala na łatwe sterowanie dostępem i unikanie kolizji. Ostatnia z wymienionych cech uwidacznia się wtedy, gdy punkty dostępu zarządzają dostępem do kanału radiowego. Dla sieci WLAN istnieje szeroki wybór technologii radiowych, osiągalnych szybkości danych i możliwych zastosowań. (...)

Artykuł zawiera 10571 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany środa, 07 październik 2015 13:13
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Pojawiła się nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1. To już siedemnasta odsłona dokumentu, który zawiera techniczne...

Polski transport zadłużony

Polski transport zadłużony

Krajowy Rejestr Długów Biura Informacji Gospodarczej SA opublikował raport dotyczący  finansów  polskiego transportu. Sytuacja jest...

FedEx wraz UEFA for Children stworzyły dziecięcą eskortę na mecz…

FedEx wraz UEFA for Children stworzyły dziecięcą eskortę na mecz finałowy Ligi Europy UEFA

FedEx Express, firma świadcząca usługi przewozów ekspresowych, wraz z Fundacją UEFA for Children i szwedzkimi...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj