logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Zastosowanie teorii kolejek do analizy i oceny procesu transportowego w centrum logistycznym Polecamy!

Oceń ten artykuł
(1 Głosuj)

W artykule metodę kolejkową zastosowano do analizy oraz oceny stopnia obciążenia strumieniem ładunków centrum logistycznego. Badania prowadzone są w celu ustalania optymalnego rozmiaru oraz wyposażenia nowo projektowanych obiektów logistycznych. Do przeprowadzenia analizy wykorzystano pakiet komputerowy WinQsb. W literaturze problemu można spotkać różne definicje oraz klasyfikacje centrów logistycznych.

Najczęściej centrum logistyczne definiuje się jako samodzielny podmiot gospodarczy, świadczący usługi logistyczne (przewóz, przeładunki, magazynowanie, rozdział i kompletacja ładunków), realizujący tym samym funkcje zaopatrzeniowe i dystrybucyjne w określonym obszarze. Natomiast według Europejskiego Związku Centrów Logistycznych (Europlatforms), centrum logistyczne to "wyznaczony obszar, w obrębie, którego wszystkie czynności związane z transportem i dystrybucją dóbr, w ramach przewozów w relacjach zarówno krajowych, jak i międzynarodowych, wykonywane są przez różnych operatorów. Operatorzy ci mogą być właścicielami zbudowanych i znajdujących się w centrum: budynków, biur, magazynów, placów składowych, parkingów, urządzeń itp., lub korzystać z nich na zasadach dzierżawy lub wynajmu".

Zatem dokonując ukształtowania i zwymiarowania centrum logistycznego należy zidentyfikować niezbędne elementy wyposażenia infrastrukturalnego, potrzebne do realizacji ustalonego zadania logistycznego. Ponadto koniecznym jest zidentyfikowanie powiązań występujących między elementami CL, co warunkuje realizację zadania logistycznego.
Uwzględniając powyższe, centrum logistyczne powinno dysponować: wydzielonym terenem, infrastrukturą (drogi, place, parkingi, budowle inżynierskie i budynki), wyposażeniem technologicznym niezbędnym do zmiany rodzaju środka transportu, do przemieszczania i magazynowania oraz urządzeniami do zarządzania, wykwalifikowanym personelem oraz organizacją. Obszar centrum to miejsce funkcjonowania wielu operatorów, przewoźników, spedytorów, firm specjalistycznych zdolnych świadczyć kompleksowe usługi logistyczne. Oznacza to, że wyposażenie infrastrukturalne centrum logistycznego powinno pozwolić na zmianę rodzaju środka transportowego, w tym przede wszystkim w ujęciu technologii intermodalnych drogowo-kolejowych. (...)

Ostatnio zmieniany środa, 26 marzec 2014 14:37

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowe agencje celne w strukturach ROHLIG SUUS Logistics

Nowe agencje celne w strukturach ROHLIG SUUS Logistics

Na początku 2017 r. firma ROHLIG SUUS Logistics otworzyła własną agencję celną w terminalu kolejowym...

Goodyear i FleetOnlineSolutions wspierają pojazdy firmy Estron

Goodyear i FleetOnlineSolutions wspierają pojazdy firmy Estron

Oferowane przez Goodyeara systemy wspierające zarządzanie oponami - w szczególności program FleetOnlineSolutions (FOS) - pomaga...

Mainfreight Poland uruchamia bezpośrednią linię dorbnicową na Ukrainę i centrum…

Mainfreight Poland uruchamia bezpośrednią linię dorbnicową na Ukrainę i centrum przeładunkowe w Pruszkowie

Mainfreight Poland, będący częścią nowozelandzkiej grupy logistycznej, jednej z największych na świecie, uruchomił hub przeładunkowy...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj