logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Prognozowanie działalności logistycznej przy wykorzystaniu metod ilościowych Polecamy!

Oceń ten artykuł
(1 Głosuj)

W ostatnich dwóch dekadach miało miejsce wiele ważnych zmian w rozwoju metod statystycznych i ekonometrycznych. Wraz z rozwojem informatyki metody ilościowe znalazły nowe zastosowanie i zostały zaimplementowane w logistyce, głównie w planowaniu i prognozowaniu potrzeb materiałowych.

W zarządzaniu potrzebami materiałowymi szczególnie ważne jest poprawne określenie popytu pierwotnego oraz wtórnego, który to głównie szacowany jest przy pomocy metod ilościowych. Przez popyt pierwotny należy rozumieć popyt na wyroby i usługi ujawniony na określonym rynku, natomiast popyt wtórny jest to popyt na potrzeby materiałowe, podzespoły, etc. zgłaszany przez dane przedsiębiorstwo w odpowiedzi na zaspokojenie popytu pierwotnego (niezależnego).
Prawidłowe oszacowanie popytu pierwotnego jest kluczowe w procesie zarządzania procesami logistycznymi, ponieważ proces decyzyjny zarówno na poziomie operacyjnym jak i strategicznym oddziałuje na realny przepływ dóbr materialnych w sferze zaopatrzenia. Odpowiednie zdefiniowanie popytu niezależnego ułatwia rozwiązać sytuację problemową w przedsiębiorstwie typu "trade offs", czy też "make or buy".

Metody szacowania popytu pierwotnego
Do szacowania popytu pierwotnego można zastosować metody zarówno nie-ilościowe jak i metody ilościowe. Do pierwszej grupy należą: intuicyjne (subiektywne), kolejnych przybliżeń, analogowe, które zostaną omówione w następnej części artykułu. Natomiast za najwłaściwsze metody ustalania popytu niezależnego szczególnie w bliskich horyzontach czasowych uważa się metody statystyczne i ekonometryczne, a szczególnie można do nich zaliczyć metody średniej ruchomej oraz modele tendencji rozwojowej. Wśród modeli adaptacyjnych przede wszystkim zalicza się modele:
- Browna,
- MA (Moving Average),
- Holta,
- ARIMA (Autoregressive Integrated Moving Average Process),
- Wintera.
Wybór ww. metod prognozowania zależy przede wszystkim od cech jakimi charakteryzuje się określony szereg czasowy (uporządkowany chronologicznie zbiór informacji dotyczących kształtowania się danej zmiennej w czasie).

 

Artykuł zawiera 20430 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany czwartek, 10 grudzień 2015 08:14
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Solaris zdobywa zamówienie na pierwsze autobusy elektryczne w stolicy Europy

Solaris zdobywa zamówienie na pierwsze autobusy elektryczne w stolicy Europy

Największe przedsiębiorstwo transportu publicznego w stolicy Belgii, firma STIB, zamówiła pierwsze autobusy elektryczne. Będzie to...

Kolejne połączenie PKP Intercity na Ukrainę

Kolejne połączenie PKP Intercity na Ukrainę

PKP Intercity rozszerza siatkę połączeń na Ukrainę. Już od 24 sierpnia br. podróżni zyskają kolejną...

Port Gdańsk rozpocznie rozbudowę nabrzeży i toru wodnego

Port Gdańsk rozpocznie rozbudowę nabrzeży i toru wodnego

Projekt rozbudowy nabrzeży i modernizacji toru wodnego w Porcie Gdańsk jest już oficjalnie na etapie...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj