logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Negatywne efekty w łańcuchach logistycznych - modele i przykłady Polecamy!

Oceń ten artykuł
(2 głosów)

Łańcuch dostaw (ang. Supply Chain), zwany także łańcuchem logistycznym, jest złożonym i rozproszonym systemem techniczno-organizacyjnym. W jego skład wchodzą różnorodne środki techniczne zorganizowane we współdziałające ze sobą systemy oraz ludzie podejmujący decyzje, zwykle według znanych sobie zasad, intuicji, pomysłów czy algorytmów. Coraz częściej pracownicy - decydenci są zastępowani przez zintegrowane systemy informatyczne (typu ERP, ang. Enterprise Resource Planning), realizujące określone algorytmy, a więc "podejmujące" przewidywalne, deterministycznie decyzje.

Decyzje podejmowane przez decydentów lub też stosowne systemy informatyczne są zwykle optymalizowane pod kątem rezultatów działalności konkretnej firmy. Tymczasem w łańcuchu logistycznym firm jest wiele. Firmy te - ogniwa łańcucha - są niezależne i współpracują przy pomocy komunikatów. Komunikaty te to przepływ informacji pomiędzy ogniwami. Informacje to przede wszystkim zlecenia - zamówienia wywołujące przepływ materiałów, towarów itp.
W łańcuchach logistycznych zachodzą dynamiczne zjawiska. W związku z dużą liczbą losowych czynników wpływających na procesy zachodzące w łańcuchu, bardzo rzadko są one w stanie stabilnym.
Efekt destabilizacji łańcucha logistycznego jest wynikiem nakładania się wielu zjawisk, zachodzących w nim. Najważniejsze z nich zostały zidentyfikowane i nazwane. Są to:

  • efekt Forrestera, związany ze wzmacnianiem się zaburzeń w strumieniach informacyjnych wynikających ze struktury i dynamicznych właściwości łańcuchów logistycznych oraz strategii decyzyjnych stosowanych w ich poszczególnych ogniwach;
  • efekt Burbidge'a, związany z negatywnymi dla łańcucha konsekwencjami grupowania zamówień w tzw. partie ekonomiczne lub też stosowania naturalnych cykli przetwarzania informacji w poszczególnych ogniwach łańcucha;
  • efekt Houlihana, związany z zachowaniem się decydentów wobec chwilowych braków w dostawach dóbr;
  • efekt promocji, związany z manewrowaniem ceną dóbr w celu zwiększenia popytu i z jego konsekwencjami.

Destabilizacja łańcucha powoduje wzrost niepewności w dostawach towarów, co z kolei wywołuje działania zapobiegające i zapewniające utrzymanie właściwego poziomu obsługi klientów przez każde ogniwo. W zależności od typu ogniwa związane jest to ze wzrostem wielkości zapasów lub zdolności produkcyjnych. Wszystkie te działania prowadzą do wzrostu kosztów w całym łańcuchu i w jego poszczególnych ogniwach.
W artykule zaprezentowane zostały poszczególne efekty destabilizacji, ich modele oraz wyniki badań. Podjęto także próbę wskazania metod ograniczania negatywnych zjawisk.

Artykuł zawiera 18 190 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

 

Ostatnio zmieniany wtorek, 16 sierpień 2016 13:51
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Lotniska w Kazachstanie dla ofiar klęsk żywiołowych w sąsiednich krajach

Lotniska w Kazachstanie dla ofiar klęsk żywiołowych w sąsiednich krajach

W dniach 18-22 września br. w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Ałmaty odbyły się warsztaty w ramach...

Nowy Jedwabny Szlak staje się faktem - Poczta Polska podpisała…

Nowy Jedwabny Szlak staje się faktem - Poczta Polska podpisała porozumienie z China Post

22 września br. Poczta Polska i China Post Group podpisały wstępne porozumienie, dotyczące transportu przesyłek...

10 lat współpracy Dachser z charytatywną terre des hommes

10 lat współpracy Dachser z charytatywną terre des hommes

Dachser, globalny operator  logistyczny, już od 10 lat współpracuje z międzynarodową organizacją charytatywną terre des...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

menadżer zespołu w dziale handlowym

szukam pracowników

2017-09-22


specjalista ds. zakupów i sprzedaży

szukam pracowników

2017-09-22

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj