logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Podstawowe zależności opisujące usytuowanie kontenerów na placu manipulacyjno - składowym Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Jednym z podstawowych kryterium analizy efektywności pracy kolejowo - drogowej bazy przeładunkowej jest określenie sposobu ustawienia jednostek ładunkowych na placu manipulacyjno – składowym.

Jest ono uzależnione m.in. od: zastosowanych urządzeń ładunkowych, wymiarów zewnętrznych placu przeznaczonego na składowanie jednostek transportu intermodalnego oraz liczby i konieczności uwzględnienia w danym rozwiązaniu, centralnych dróg manewrowych, w różnych konfiguracjach. Ustawienie jednostek ładunkowych ma bezpośredni wpływ na proces technologiczny pracy stacji, wykorzystanie powierzchni składowania na placu czy czas dokonywania czynności ładunkowych. W niniejszym artykule przedstawione zostały podstawowe wzory, które mogą być zastosowane do określenia liczby kontenerów, przy założeniu wymiarów zewnętrznych placu składowego, układu ustawienia kontenerów, zastosowanych urządzeń ładunkowych czy liczby i szerokości centralnych dróg manewrowych. Odnoszą się one do pierwszej warstwy składowania jednostek ładunkowych lub do wyznaczenia odpowiedniej liczby miejsc składowych na placu. Ponadto wyprowadzony został również ogólny wzór na liczbę jednostek ładunkowych, który uwzględnia ich ustawienie pod kątem α w stosunku do osi poziomej, którą stanowi długość placu składowego. Należy jednak nadmienić, iż zastosowanie podanych w artykule wzorów jest możliwe jedynie przy cyklicznym sposobie ustawiania kontenerów oraz przy założeniu, że plac zostanie skonstruowany na bazie prostokąta. W innym przypadku, gdy na placu składowym są różne warianty ustawienia jednostek ładunkowych, należy je pogrupować oraz dla każdej z uzyskanych grup zastosować odrębny wzór. Dla uzyskania całkowitej liczby kontenerów na placu całość należy zsumować.

Artykuł zawiera 21470 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

 

Ostatnio zmieniany piątek, 16 grudzień 2016 14:22

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Goodyear testuje inteligentne opony i system zarządzania dla autonomicznej floty…

Goodyear testuje inteligentne opony i system zarządzania dla autonomicznej floty

Jako wieloletni lider w zarządzaniu oponami zespołów wyścigowych oraz flot ciężarowych i lotniczych, Goodyear Tire...

Europejska ekspansja Grupy Mainfreight - operator otworzył nowy oddział we…

Europejska ekspansja Grupy Mainfreight - operator otworzył nowy oddział we Włoszech

Mainfreight Europe, będący częścią nowozelandzkiej Grupy Mainfreight, ogłosił otwarcie kolejnego europejskiego oddziału, tym razem we...

Trzech przewoźników na jednym blankiecie - ruszył Pakiet Podróżnika

Trzech przewoźników na jednym blankiecie - ruszył Pakiet Podróżnika

Podróżni w całej Polsce mogą już kupić pakiet biletów na przejazdy trzech przewoźników - PKP...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj