logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Podstawowe zależności opisujące usytuowanie kontenerów na placu manipulacyjno - składowym Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Jednym z podstawowych kryterium analizy efektywności pracy kolejowo - drogowej bazy przeładunkowej jest określenie sposobu ustawienia jednostek ładunkowych na placu manipulacyjno – składowym.

Jest ono uzależnione m.in. od: zastosowanych urządzeń ładunkowych, wymiarów zewnętrznych placu przeznaczonego na składowanie jednostek transportu intermodalnego oraz liczby i konieczności uwzględnienia w danym rozwiązaniu, centralnych dróg manewrowych, w różnych konfiguracjach. Ustawienie jednostek ładunkowych ma bezpośredni wpływ na proces technologiczny pracy stacji, wykorzystanie powierzchni składowania na placu czy czas dokonywania czynności ładunkowych. W niniejszym artykule przedstawione zostały podstawowe wzory, które mogą być zastosowane do określenia liczby kontenerów, przy założeniu wymiarów zewnętrznych placu składowego, układu ustawienia kontenerów, zastosowanych urządzeń ładunkowych czy liczby i szerokości centralnych dróg manewrowych. Odnoszą się one do pierwszej warstwy składowania jednostek ładunkowych lub do wyznaczenia odpowiedniej liczby miejsc składowych na placu. Ponadto wyprowadzony został również ogólny wzór na liczbę jednostek ładunkowych, który uwzględnia ich ustawienie pod kątem α w stosunku do osi poziomej, którą stanowi długość placu składowego. Należy jednak nadmienić, iż zastosowanie podanych w artykule wzorów jest możliwe jedynie przy cyklicznym sposobie ustawiania kontenerów oraz przy założeniu, że plac zostanie skonstruowany na bazie prostokąta. W innym przypadku, gdy na placu składowym są różne warianty ustawienia jednostek ładunkowych, należy je pogrupować oraz dla każdej z uzyskanych grup zastosować odrębny wzór. Dla uzyskania całkowitej liczby kontenerów na placu całość należy zsumować.

Artykuł zawiera 21470 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

 

Ostatnio zmieniany piątek, 16 grudzień 2016 14:22

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

6. Forum Kobiet w Logistyce o wartości dodanej i retencji…

6. Forum Kobiet w Logistyce o wartości dodanej i retencji klienta

„Logistyka +” czyli wszystko o wartości dodanej i retencji klienta - dyskutować o tym będą...

OT Logistics wspiera promocyjny rejs barki Wisłą z Gdańska do…

OT Logistics wspiera promocyjny rejs barki Wisłą z Gdańska do Warszawy

Grupa OT Logistics wspiera inicjatywę promocyjnego towarowego rejsu Wisłą z Gdańska do Warszawy, który ma...

Nowa marka na rynku TSL

Nowa marka na rynku TSL

Wraz z początkiem kwietnia br., na rynku TSL pojawił się nowy gracz - firma VIAON....

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj