logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Mikrosymualacja ruchu drogowego dla obszaru miejskiego z zastosowaniem systemu vissim

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Streszczenie: W artykule przedstawiono problematykę zastosowania systemu VISSIM firmy PTV do przeprowadzania mikroskopowego modelowania i symulacji przepływu ruchu drogowego dla rzeczywistego fragmentu sieci. W pierwszej kolejności nakreślono zagadnienie modelowania i symulacji ruchu oraz przedstawiono system VISSIM. W dalszej części opisano przebieg prac nad modelem, a następnie wyniki symulacji wraz z omówieniem procesu kalibracji modelu. Następnie autorzy dokonali krótkiej analizy wyników i odnieśli je do stanu rzeczywistego oraz rezultatów otrzymanych we wcześniejszych pracach przy zastosowaniu systemów SUMO i TRANSIMS. Artykuł kończy podsumowanie zrealizowanych prac.
1. MODELOWANIE I SYMULACJA
Wiarygodne opisanie ruchu drogowego nie jest zadaniem trywialnym. Dotychczas opracowano wiele modeli opisujących ruch potoku pojazdów, niestety żadnego z nich nie można określić mianem idealnego bądź uniwersalnego. W ogólności można wyróżnić cztery podstawowe klasy modeli ruchu drogowego [1]: makroskopowe [2], mezoskopowe, mikroskopowe [3] i submikroskopowe. Modele makroskopowe znajdują zastosowanie tam, gdzie nie jest wymagana szczegółowa informacja o zachowaniu poszczególnych pojazdów, lecz wyłącznie ogólna ocena jakościowa ruchu na większej i bardziej złożonej konfiguracji sieci drogowej, a więc w planowaniu regionalnym. Z kolei modele mikroskopowe umożliwiają otrzymanie szacunkowych wprawdzie, ale przy tym całkiem wiarygodnych informacji o zachowaniu pojedynczych pojazdów. Z tego powodu można je stosować głównie w odniesieniu do mniejszych zakresowo układów komunikacyjnych, ale o większym poziomie szczegółowości.
2. SYSTEM VISSIM
VISSIM jest płatnym systemem symulacji mikroskopowej przepływu ruchu drogowego niemieckiej firmy PTV [4]. W zakresie modelowania jazdy za liderem zastosowano w nim psychofizjologiczny model zachowania kierowcy autorstwa Wiedemanna [5]. W modelu tym zawarto opis wpływu percepcji wykazywanej przez kierowców na proces podejmowania decyzji w zakresie wyboru prędkości jazdy. Również z prac Wiedemanna
[6] wywodzi się oparty na regułach model zmiany pasa ruchu.
W systemie VISSIM nie stosuje się klasycznego podejścia do modelowania sieci drogowej za pomocą grafu skierowanego składającego się z wierzchołków (węzłów) i krawędzi (odcinków). (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Rynek magazynowy czekają kolejne rekordy

Rynek magazynowy czekają kolejne rekordy

W Polsce w budowie znajduje się obecnie ponad 1,6 miliona m kw. powierzchni magazynowej i...

Zmiany w przepisach dotyczących eksportu żywności do USA

Zmiany w przepisach dotyczących eksportu żywności do USA

Od maja br. obowiązuje dodatkowa weryfikacja produktów spożywczych wprowadzanych do obrotu na terenie Stanów Zjednoczonych....

Najlepsze europejskie wina na rynkach światowych dzięki UPS

 Najlepsze europejskie wina na rynkach światowych dzięki UPS

UPS rozszerza możliwość wysyłki alkoholu, wina i piwa do konsumentów na całym świecie. Za pomocą...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj