logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Wyznaczanie programów przejść międzyfazowych przy wykorzystaniu różnych funkcji celu

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Streszczenie: Artykuł opisuje zasady tworzenia programów przejść międzyfazowych dla adaptacyjnych algorytmów sterowania ruchem. W artykule scharakteryzowano wymagania formalne, które muszą spełniać programy przejść międzyfazowych. Wymagania te stanowią punkt wyjścia do zapisu formalnego programów oraz określenia ograniczeń nałożonych na funkcję sterowania. Uzasadniono również potrzebę stosowania różnych metod wyznaczania przejść w zależności od rodzaju sterowania i przyjętych zasad sterowania. Opisano następujące metody tworzenia przejść międzyfazowych: maksymalizacja czasów międzyzielonych, realizacja równego startu grup sygnałowych, minimalizacja długości przejścia międzyfazowego oraz metodę opartą na minimalizacji czasów międzyzielonych pomiędzy grupami miarodajnymi. W artykule przedstawiono również ocenę i możliwości zastosowania poszczególnych metod, a także przykłady rozwiązań stosowanych w praktyce projektowania programów sygnalizacji.
1. PROGRAMY PRZEJŚĆ MIĘDZYFAZOWYCH W TEORII
I PRAKTYCE PROJEKTOWANIA PROGRAMÓW SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ
W obecnych czasach projektowanie sygnalizacji świetlnych, w dużej części, wymaga tworzenia algorytmów sterowania adaptacyjnego, którego najpopularniejszą odmianą jest sterowanie akomodacyjne. W sterowaniu takim stan grup sygnałowych określony funkcją sterowania jest zależny od informacji przekazywanych z detektorów, a decyzje o wartościach funkcji sterowania podejmowane są na bieżąco, na podstawie zaprojektowanego algorytmu. W sterowaniu adaptacyjnym możemy wyróżnić okresy, w których nadawane są wyłącznie sygnały zezwalające lub zabraniające, nazywane fazami oraz okresy, w których następuje zmiana sygnałów nazywane przejściami
międzyfazowymi. Formalną definicję fazy w programie sygnalizacji podano w [9] i jest ona definiowana jako okres, w którym funkcja sterowania przyjmuje wartości takie, że podzbiór grup sygnałowych wyświetlających sygnały zezwalające nie jest podzbiorem żadnego innego zbioru wyświetlającego sygnały zezwalające w innym okresie. Niekiedy fazy nazywane są przedziałami zmiennymi, gdyż ich długość, przy zachowaniu pewnych ograniczeń wynikających z wymagań formalnych oraz charakteru procesu ruchu drogowego, może być zmieniana. (...)

Artykuł zawiera 29274 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Zmiany w opodatkowaniu nieruchomości po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym

Zmiany w opodatkowaniu nieruchomości po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym

Przedsiębiorstwa posiadające na swoim terenie elementy infrastruktury kolejowej powinny przyjrzeć się ich opodatkowaniu. Zmiany mogą...

Jubileuszowa edycja raportu Transport Market Monitor

Jubileuszowa edycja raportu Transport Market Monitor

Transporeon i Capgemini Consulting opublikowały kolejną, już trzydziestą edycję kwartalnego raportu Transport Market Monitor. Celem analizy...

Nowy obowiązek dla firm - raportowanie pozafinansowe. Sprawdź, co czeka…

Nowy obowiązek dla firm - raportowanie pozafinansowe. Sprawdź, co czeka polskie przedsiębiorstwa

Społeczna odpowiedzialność biznesu (CSR – Corporate Social Responsibility) stała się w ostatnich latach coraz powszechniejszym...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj