logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Pomiary emisji spalin systemem pems i badanie wyników eksperymentu z wykorzystaniem metod analizy wariancji

  • Kategoria: Pozostałe zagadnienia
  • Napisane przez  Jerzy MERKISZ, Arkadiusz BARCZAK, Jacek PIELECHA, Instytut Silników Spalinowych i Transportu ul. Piotrowo , - Poznań jerzy.merkisz@put.poznan.pl arkadiusz.barczak@put.poznan.pl jacek.pielecha@put.poznan.pl
  • wtorek, 01, styczeń 2013 12:00
  • Wydrukuj
  • Tekst
  • Email
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Ekologiczność pojazdu zdeterminowana jest wielkością emisji związków szkodliwych. Pomiary emisyjności pojazdu w rzeczywistych warunkach ruchu z wykorzystaniem systemu analizatorów mobilnych PEMS wskazują na losowy charakter emisji przebiegów stężenia związków szkodliwych. W artykule przyjęto hipotezę badawczą, że pomimo ogromnej złożoności i różnorodności warunków, w jakich prowadzony był eksperyment, możliwe jest znalezienie statystycznego podobieństwa między losowymi przebiegami emisji zmienności zanieczyszczeń CO, CO, HC oraz NOx. Do weryfikacji przyjętej hipotezy badawczej zastosowano metodę analizy wariancji ANOVA.
WPROWADZENIE
Ekologiczność pojazdu jest zdeterminowana wielkością emisji związków szkodliwych, które podlegają ocenie według norm toksyczności spalin. Dla pojazdów samochodowych pomiarów emisji dokonuje się w homologacyjnych testach toksyczności spalin wykonywanych na hamowni podwoziowej (samochody osobowe) lub hamowni silnikowej (silniki samochodów ciężarowych). Emisję drogową składników spalin wyznacza się jako uśrednioną wartość z całego testu jezdnego. W Unii Europejskiej obecne limity emisji spalin oznacza się jako Euro V [1], które dotyczą tlenku węgla, węglowodorów, tlenków azotu, cząstek stałych oraz pośrednio zużycia paliwa mierzonego emisją dwutlenku węgla.
Do oceny emisyjności w rzeczywistych warunkach ruchu eksploatowanego (po określonym przebiegu) pojazdu wykorzystuje się mobilne urządzenia pomiaru emisji PEMS (Portable Emissions Measurement System) [2], które są systemem nowoczesnych analizatorów równocześnie rejestrujących, poprzez system diagnostyki pokładowej, parametry silnika i pojazdu.
Badania drogowe należą do badań, których niepowtarzalność jest źródłem informacji w procesie modelowania badanych zjawisk. Niepowtarzalność wyników testów podczas badań drogowych jest efektem tego, że [2, 4]:
• emisja rzeczywista w poszczególnych testach jest różna - wartości emisji zanieczyszczeń tego samego samochodu lub silnika mierzone w podobnych warunkach (warunki atmosferyczne otoczenia, paliwo) zmierzone bez błędów pomiarowych różnią się między sobą, (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Od czerwca do końca sierpnia 2017 roku z usług PKP Intercity skorzystało o ponad 1,3...

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 5.10.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

menadżer zespołu w dziale handlowym

szukam pracowników

2017-09-22


specjalista ds. zakupów i sprzedaży

szukam pracowników

2017-09-22

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj