logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Pomiary emisji spalin systemem pems i badanie wyników eksperymentu z wykorzystaniem metod analizy wariancji

  • Kategoria: Pozostałe zagadnienia
  • Napisane przez  Jerzy MERKISZ, Arkadiusz BARCZAK, Jacek PIELECHA, Instytut Silników Spalinowych i Transportu ul. Piotrowo , - Poznań jerzy.merkisz@put.poznan.pl arkadiusz.barczak@put.poznan.pl jacek.pielecha@put.poznan.pl
  • wtorek, 01, styczeń 2013 12:00
  • Wydrukuj
  • Tekst
  • Email
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Ekologiczność pojazdu zdeterminowana jest wielkością emisji związków szkodliwych. Pomiary emisyjności pojazdu w rzeczywistych warunkach ruchu z wykorzystaniem systemu analizatorów mobilnych PEMS wskazują na losowy charakter emisji przebiegów stężenia związków szkodliwych. W artykule przyjęto hipotezę badawczą, że pomimo ogromnej złożoności i różnorodności warunków, w jakich prowadzony był eksperyment, możliwe jest znalezienie statystycznego podobieństwa między losowymi przebiegami emisji zmienności zanieczyszczeń CO, CO, HC oraz NOx. Do weryfikacji przyjętej hipotezy badawczej zastosowano metodę analizy wariancji ANOVA.
WPROWADZENIE
Ekologiczność pojazdu jest zdeterminowana wielkością emisji związków szkodliwych, które podlegają ocenie według norm toksyczności spalin. Dla pojazdów samochodowych pomiarów emisji dokonuje się w homologacyjnych testach toksyczności spalin wykonywanych na hamowni podwoziowej (samochody osobowe) lub hamowni silnikowej (silniki samochodów ciężarowych). Emisję drogową składników spalin wyznacza się jako uśrednioną wartość z całego testu jezdnego. W Unii Europejskiej obecne limity emisji spalin oznacza się jako Euro V [1], które dotyczą tlenku węgla, węglowodorów, tlenków azotu, cząstek stałych oraz pośrednio zużycia paliwa mierzonego emisją dwutlenku węgla.
Do oceny emisyjności w rzeczywistych warunkach ruchu eksploatowanego (po określonym przebiegu) pojazdu wykorzystuje się mobilne urządzenia pomiaru emisji PEMS (Portable Emissions Measurement System) [2], które są systemem nowoczesnych analizatorów równocześnie rejestrujących, poprzez system diagnostyki pokładowej, parametry silnika i pojazdu.
Badania drogowe należą do badań, których niepowtarzalność jest źródłem informacji w procesie modelowania badanych zjawisk. Niepowtarzalność wyników testów podczas badań drogowych jest efektem tego, że [2, 4]:
• emisja rzeczywista w poszczególnych testach jest różna - wartości emisji zanieczyszczeń tego samego samochodu lub silnika mierzone w podobnych warunkach (warunki atmosferyczne otoczenia, paliwo) zmierzone bez błędów pomiarowych różnią się między sobą, (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowy obowiązek dla firm - rapotowanie pozafinansowe. Sprawdź, co czeka…

Nowy obowiązek dla firm - rapotowanie pozafinansowe. Sprawdź, co czeka polskie przedsiębiorstwa

Społeczna odpowiedzialność biznesu (CSR – Corporate Social Responsibility) stała się w ostatnich latach coraz powszechniejszym...

Nowa łódzka lokalizacja ROHLIG SUUS Logistics

Nowa łódzka lokalizacja ROHLIG SUUS Logistics

ROHLIG SUUS Logistics otworzył w Łodzi nowy oddział, o powierzchni ponad 10.000 m kw. Przestrzeń...

Duży wzrost popytu na powierzchnię magazynową w Europie Środkowo-Wschodniej

Duży wzrost popytu na powierzchnię magazynową w Europie Środkowo-Wschodniej

Z najnowszych danych międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield, która od dłuższego czasu monitoruje rynek...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj