logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Metoda oceny efektywności monitorowania stanów pojazdu szynowego typu wagon

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Streszczenie: Artykuł ten opisuje metodykę oceny efektywności systemu monitorowania stanów pojazdu szynowego w aspekcie wymagań dotyczących sprzętowej części układu. Zawarte w nim wymagania powinny być spełnione w wypadku budowy każdego układu, jaki ma być zamontowany na pojeździe szynowym. Dotyczą one wymagań środowiskowych opartych na obowiązujących normach oraz wymagań funkcjonalnych związanych z właściwościami pomiarowymi stosowanej aparatury, które zagwarantują poprawne działanie systemu, a co za tym idzie jego wysoką sprawność i wiarygodność otrzymywanych informacji diagnostycznych.
1. WSTĘP
Przystępując do projektowania dowolnego układu technicznego musimy wziąć pod uwagę zakres układu, definiując jego ograniczenia, zdefiniować jego elementy składowe i niezbędne ich wzajemne sprzężenia. Elementy składowe układu technicznego mogą być podzielone na sześć grup, do których należą: elektronika, mechanika, elektromechanika, termomechanika, elektrooptyka i oprogramowanie. Pierwsze pięć grup możemy nazwać hardwarem systemu.
Proces monitorowania stanu pojazdów szynowych jest również układem technicznym zawierającym wymienione powyżej składowe. Niniejszy artykuł będzie poświęcony metodyce oceny efektywności takiego układu z punktu widzenia jego części hardwarowej, na którą składać się będą: czujniki, okablowanie, jednostka akwizycji danych, układ wyznaczania pozycji oraz transferu danych. Przy czym jest to sformułowanie istotnych wymagań związanych z ich funkcjonowaniem i możliwościami. Oceny efektywności systemu
monitorowania dokonamy na podstawie oszacowania możliwości układu w stosunku do obowiązujących przepisów normatywnych warunków, w jakich system będzie pracował oraz wyników badań symulacyjnych przeprowadzonych na symulacyjnym modelu pojazdu.
Zajmiemy się kolejno warunkami środowiskowymi, w których eksploatowane są pojazdy szynowe, architekturą systemu i jego trybem pracy, doborem czujników do układu i parametrami transmisji danych w układzie. (...)

Artykuł zawiera 19234 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Od czerwca do końca sierpnia 2017 roku z usług PKP Intercity skorzystało o ponad 1,3...

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 5.10.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

menadżer zespołu w dziale handlowym

szukam pracowników

2017-09-22


specjalista ds. zakupów i sprzedaży

szukam pracowników

2017-09-22

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj