logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Metoda oceny efektywności monitorowania stanów pojazdu szynowego typu wagon

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Streszczenie: Artykuł ten opisuje metodykę oceny efektywności systemu monitorowania stanów pojazdu szynowego w aspekcie wymagań dotyczących sprzętowej części układu. Zawarte w nim wymagania powinny być spełnione w wypadku budowy każdego układu, jaki ma być zamontowany na pojeździe szynowym. Dotyczą one wymagań środowiskowych opartych na obowiązujących normach oraz wymagań funkcjonalnych związanych z właściwościami pomiarowymi stosowanej aparatury, które zagwarantują poprawne działanie systemu, a co za tym idzie jego wysoką sprawność i wiarygodność otrzymywanych informacji diagnostycznych.
1. WSTĘP
Przystępując do projektowania dowolnego układu technicznego musimy wziąć pod uwagę zakres układu, definiując jego ograniczenia, zdefiniować jego elementy składowe i niezbędne ich wzajemne sprzężenia. Elementy składowe układu technicznego mogą być podzielone na sześć grup, do których należą: elektronika, mechanika, elektromechanika, termomechanika, elektrooptyka i oprogramowanie. Pierwsze pięć grup możemy nazwać hardwarem systemu.
Proces monitorowania stanu pojazdów szynowych jest również układem technicznym zawierającym wymienione powyżej składowe. Niniejszy artykuł będzie poświęcony metodyce oceny efektywności takiego układu z punktu widzenia jego części hardwarowej, na którą składać się będą: czujniki, okablowanie, jednostka akwizycji danych, układ wyznaczania pozycji oraz transferu danych. Przy czym jest to sformułowanie istotnych wymagań związanych z ich funkcjonowaniem i możliwościami. Oceny efektywności systemu
monitorowania dokonamy na podstawie oszacowania możliwości układu w stosunku do obowiązujących przepisów normatywnych warunków, w jakich system będzie pracował oraz wyników badań symulacyjnych przeprowadzonych na symulacyjnym modelu pojazdu.
Zajmiemy się kolejno warunkami środowiskowymi, w których eksploatowane są pojazdy szynowe, architekturą systemu i jego trybem pracy, doborem czujników do układu i parametrami transmisji danych w układzie. (...)

Artykuł zawiera 19234 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Zmiany w opodatkowaniu nieruchomości po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym

Zmiany w opodatkowaniu nieruchomości po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym

Przedsiębiorstwa posiadające na swoim terenie elementy infrastruktury kolejowej powinny przyjrzeć się ich opodatkowaniu. Zmiany mogą...

Jubileuszowa edycja raportu Transport Market Monitor

Jubileuszowa edycja raportu Transport Market Monitor

Transporeon i Capgemini Consulting opublikowały kolejną, już trzydziestą edycję kwartalnego raportu Transport Market Monitor. Celem analizy...

Nowy obowiązek dla firm - raportowanie pozafinansowe. Sprawdź, co czeka…

Nowy obowiązek dla firm - raportowanie pozafinansowe. Sprawdź, co czeka polskie przedsiębiorstwa

Społeczna odpowiedzialność biznesu (CSR – Corporate Social Responsibility) stała się w ostatnich latach coraz powszechniejszym...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj