logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL


A+ A A-

Causes of failures in the track circuit and automatic train control operation

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
In the rail system is widespread the numerical coded circuit blocking and continuous automatic train control system. The system uses the frequency channel, organized on the rail line. Depending on the type of traction, the carrier wave frequency is equal to 25 or 50 Hz. As the element base the electromagnetic relays are used. In consequence of the low liability and safety, this system does not meet the requirements for the modern train separation arrangements. The number of failures and malfunctions of the numerical automatic block signalling and automatic train control system is large enough. Most of them are caused by unstable operation in the process of ballast resistance changing and interference of the traction current.
At the moment, the high-speed trains’ traffic is rapidly developing. Therefore, the improvement of the interference resistance of the automatic train control system and reducing of the number of system failure is an important and unresolved issue.
The main causes of failures in the automatic train control system are shown in Figure 1. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Trwa konferencja E-Administracja dla Biznesu

Trwa konferencja E-Administracja dla Biznesu

Konferencja e-Administracja dla Biznesu zgromadziła ponad 200 uczestników zainteresowanych wdrażaniem faktury elektronicznej w sferze finansów...

Flotowy pakiet bezpieczeństwa euroShell

Flotowy pakiet bezpieczeństwa euroShell

Ochrona przed nadużyciami, monitorowanie transakcji oraz pomoc w bieżącej kontroli wydatków floty składają się na...

Cluj-Napoca - nowy oddział Grupy Raben w Rumunii

Cluj-Napoca - nowy oddział Grupy Raben w Rumunii

15 maja 2017 roku Grupa Raben otwiera nowy oddział w Rumunii. Dzięki niemu klienci Raben...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania




Rejestracja użytkownika
lub Anuluj