logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Wybrane zagadnienia w ocenie warunków widoczności przedpola tramwaju

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W artykule prezentowane są wybrane zaganiania metody oceny warunków widoczności i parametrów fotometrycznych wiązek świetlnych świateł głównych tramwaju z uwzględnieniem specyfiki ich eksploatacji w ruchu miejskim. Nowa metoda do oceny warunków dobrej widoczności oparta jest na modelu psycho-fizycznym i analizie kontrastu bazującym na transformacie falkowej. Stopień zaawansowania proponowanej metody jest wyższy w porównaniu do prostego podejścia opartego na obliczeniach lokalnego kontrastu. Metoda oparta jest na β spline transformacie falkowej, w analizie obrazów do oceny dobrej widoczności.
Główny problem naukowy w artykule sprowadza się do doboru właściwej funkcji wygładzającej obrazu dla proponowanej metody
WPROWADZENIE
Rozwój oświetlenia tramwajowego w Polsce przebiegał równolegle z rozwiązaniami konstrukcyjnymi urządzeń świetlnych, stosowanych w pojazdach samochodowych.
Konstruktorzy samochodowych urządzeń oświetleniowych rozwijają konstrukcje urządzeń świetlnych pod względem funkcjonalnym i stylistycznym. Prowadzi się prace badawcze zmierzające do poprawy jakości widzenia w warunkach ograniczonej widzialności poprzez stosowanie nowoczesnych systemów oświetleniowych. Proponowane systemy związane są zarówno z doskonaleniem źródeł światła, jak i nowymi rozwiązaniami zdążającymi do poprawy widzialności przeszkód na przedpolu pojazdu. Systemy te wprowadzają w przestrzeń przed pojazdem wiązki promieniowania nadfioletowego lub podczerwonego celem poprawy charakterystyk odbiciowych przeszkód na drodze oraz przekazania informacji wizyjnej kierowcy.
W tramwajach, według wiedzy autora, nie wprowadza się nowych tego typu rozwiązań.
Oświetlenie przedpola tramwaju przez reflektory lub projektory główne ma zasadniczy wpływ na jakość widzenia motorniczego i w zasadniczy sposób wpływa na komfort pracy, szczególnie w trudnych warunkach atmosferycznych, złożonych sytuacjach drogowych oraz w obszarach podmiejskich.
Jakość oświetlenia przedpola tramwaju wpływa również na bezpieczeństwo ruchu innych użytkowników drogi [1]. Większość zdarzeń drogowych związana jest bezpośrednio z ograniczonym polem widzenia motorniczego oraz obniżeniem kontrastów przed jadącym tramwajem. Wpływ na bezpieczeństwo i komfort pracy motorniczego ma również ograniczony zasięg widzenia spowodowany dużym rozproszeniem strumienia świetlnego reflektorów lub projektorów w otaczającej pojazd atmosferze. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 5.10.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Agility ocenia wpływ Brexitu na rynki wschodzące

Agility ocenia wpływ Brexitu na rynki wschodzące

Agility, globalny dostawca zintegrowanych rozwiązań logistycznych, opublikował raport o sytuacji na rynkach wschodzących w pierwszej...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj