logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Wymagane parametry podejściowych torów wodnych do portu świnoujście w aspekcie planowanych inwestycji

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W referacie określono bezpieczne głębokości i szerokości podejściowych torów wodnych do portu Świnoujście. Są to parametry, które umożliwią realizację planowanych inwestycji portu Świnoujście.
1. WPROWADZENIE
Port Świnoujście położony jest w ujściu Cieśniny Świny do Zatoki Pomorskiej współrzędne geograficzne którego odpowiednio wynoszą ϕ 53°55,0’N i λ 14°17,0’E. Przez port przechodzi tor wodny do portu Szczecin. Port jest bazą przeładunkową towarów masowych, kontenerów i drobnicy. W porcie umiejscowiona jest duża baza promów morskich (połączenia ze Szwecją i Danią). Do portu mogą być wprowadzane statki o maksymalnej długości 270 m i zanurzeniu 13,2 m. Port obejmuje akwen Cieśniny Świna od ujścia aż do Basenu Barkowego w Karsiborze oraz tereny i akweny przyległe. Wejście osłaniają dwa falochrony: wschodni - długości 1400 m i zachodni - długości około 300 m.
W porcie znajdują się trzy obrotnice - Północna (średnica 370 m), Południowa (średnica
320 m) oraz Mielińska (średnica 420 m).
Do portu w Świnoujściu prowadzi droga wodna przechodząca przez Zatokę Pomorską. (...)

Artykuł zawiera 20882 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Trwa konferencja E-Administracja dla Biznesu

Trwa konferencja E-Administracja dla Biznesu

Konferencja e-Administracja dla Biznesu zgromadziła ponad 200 uczestników zainteresowanych wdrażaniem faktury elektronicznej w sferze finansów...

Flotowy pakiet bezpieczeństwa euroShell

Flotowy pakiet bezpieczeństwa euroShell

Ochrona przed nadużyciami, monitorowanie transakcji oraz pomoc w bieżącej kontroli wydatków floty składają się na...

Cluj-Napoca - nowy oddział Grupy Raben w Rumunii

Cluj-Napoca - nowy oddział Grupy Raben w Rumunii

15 maja 2017 roku Grupa Raben otwiera nowy oddział w Rumunii. Dzięki niemu klienci Raben...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj