logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Problemy bezpieczeństwa pasażerów statków wycieczkowych w rejonach polarnych w aspekcie ewakuacji w sytacjach awaryjnych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W artykule porusza się problem bezpieczeństwa statków wycieczkowych pływających w rejonach polarnych. Rozważa się zagadnienia związane z ewentualną ewakuacją w tak specyficznych warunkach. Przedstawiono tendencje w rozwoju środków ratunkowych oraz wymagania przepisów dotyczących bezpiecznej ewakuacji ze statków w rejonach polarnych.
WSTĘP
Od wczesnych lat 1990-tych odnotowuje się rozwój turystyki polarnej.
Atrakcję stanowi podziwianie fauny lub obserwowanie zjawisk polarnych.
Pasażerowie korzystają zarówno z mniejszych jednostek pasażerskich czy też lodołamaczy (przewożących do 500 pasażerów) jak i wielkich statków wycieczkowych zabierających na pokład ponad 3000 osób. Statki wycieczkowe pływają zarówno w rejony Arktyki jak i Antarktydy.
Przykładowo zgodnie z danymi przedstawionymi przez International
Associacion of Antarctica Tour Operators (IAATO) przewiduje się około 16 tyś. uczestników rejsów wycieczkowych w latach 2009-2010.
Kilka wypadków, które przytrafiły się w ostatnich latach dowiodło, że turystyka polarna jest obarczona pewnym ryzykiem. Są to obszary gdzie panują trudne warunki pogodowe (niskie temperatury, silne wiatry, noc polarna).
Rezolucja Parlamentu Europejskiego w sprawie zarządzania regionem arktycznym, zaleca między innymi działania na rzecz zwiększania bezpieczeństwa statków wycieczkowych (cyt. (...)

Artykuł zawiera 19131 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowe agencje celne w strukturach ROHLIG SUUS Logistics

Nowe agencje celne w strukturach ROHLIG SUUS Logistics

Na początku 2017 roku firma ROHLIG SUUS Logistics otworzyła własną agencję celną na terminalu kolejowym...

Goodyear i FleetOnlineSolutions wspierają pojazdy firmy Estron

Goodyear i FleetOnlineSolutions wspierają pojazdy firmy Estron

Oferowany przez Goodyeara systemy wspierające zarządzanie oponami - w szczególności program FleetOnlineSolutions (FOS) - pomaga...

Mainfreight Poland uruchamia bezpośrednią linię dorbnicową na Ukrainę i centrum…

Mainfreight Poland uruchamia bezpośrednią linię dorbnicową na Ukrainę i centrum przeładunkowe w Pruszkowie

Mainfreight Poland, będący częścią nowozelandzkiej grupy logistycznej, jednej z największych na świecie, uruchomił hub przeładunkowy...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj