logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Synchronizacja dostaw, zbiory rozmyte

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W referacie przyjęto założenie, że rozkład możliwych terminów realizacji dostaw materiałów budowlanych i preferowane terminy ich przyjęcia na placu budowy są modelowane przez liczby rozmyte.
Przedstawiono metodę analityczną oceny synchronizacji dostaw i zapotrzebowania na materiały budowlane z wykorzystaniem koncepcji α-przekrojów liczby rozmytej. Zastosowanie metody zilustrowano na przykładzie liczbowymW realizacji robót budowlanych, duże znaczenie ma terminowość dostawy określonego materiału budowlanego do wykonania danej roboty. W tym celu, sporządza się harmonogramy zużycia i dostaw poszczególnych materiałów, stanowiące podstawę do synchronizacji czasowej dostaw i zapotrzebowania. Odbiorca oczekuje, że rzeczywisty termin realizacji dostawy nastąpi nie później, niż w terminie wynikającym z tego harmonogramu. Materiał, dostarczony przed terminem zapotrzebowania, może być przechowany na placu budowy do momentu planowanego użycia. Jednak, warunki realizacji przedsięwzięć budowlanych nie są w pełni przewidywalne. Każda budowa jest w dużej mierze przedsięwzięciem o unikatowych i niepewnych warunkach realizacji. Może to powodować rozbieżność pomiędzy zaplanowanym i rzeczywistym terminem zapotrzebowania na materiał do wykonania danej roboty. W tej sytuacji, wykonawcy robót łatwiej jest wskazać rozkład możliwych terminów wystąpienia zapotrzebowania na dany materiał, niż wskazać konkretny termin takiego zapotrzebowania. Z kolei, na terminowość realizacji dostaw materiałów budowlanych wpływają różne czynniki, unikatowe dla danego placu budowy. Do czynników tych należą: specyfika parametrów technicznych zamawianych materiałów, wielkość zamówienia, odległość przewozu, wymagania dotyczące warunków i sposobu transportu. Czynniki te powodują, że również doświadczony dostawca jest w stanie określić tylko przybliżony termin realizacji dostawy na potrzeby konkretnej budowy. (...)

Artykuł zawiera 18247 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Dywizja Kolejowa Grupy Kapitałowej OT Logistics z certyfikatem GMP+

Dywizja Kolejowa Grupy Kapitałowej OT Logistics z certyfikatem GMP+

STK S.A., przewoźnik kolejowy z Grupy Kapitałowej OT Logistics, uzyskał międzynarodowy certyfikat GMP+ poświadczający najwyższą...

Gigant z Wronek niemal ukończony

Gigant z Wronek niemal ukończony

Zewnętrzny etap budowy magazynu wysokiego składowania we Wronkach, największego w Polsce i jednego z największych...

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i…

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i Świnoujściu

Ponad 12,5 mln ton towarów obsłużyły w okresie styczeń - czerwiec br. porty w Szczecinie...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj