logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Dystrybucja i klasyczny model transportowy

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Wirtualna firma "ECO-Mebel" SA jest producentem mebli w dwóch grupach asortymentowych: zestawy mebli skrzyniowych i mebli tapicerowanych. W zależności od rodzaju mebli poszczególne segmenty produkowane są w stanie demontowanym lub klejone w całości na życzenie klienta. Dlatego też każdy etap produkcji kończy się odbiorem, kontrolą jakości i zapakowaniem w zestawy gotowe do wysyłki. Firma ta jest obecnie w fazie wzrostu i odnotowuje ciągle rosnącą sprzedaż. Na dzień dzisiejszy wartość rocznej sprzedaży wynosi ok. 5,5 mln zł. Natomiast aż 80% wartości pochodzi ze sprzedaży krajowej Ponieważ jest to firma stosunkowo młoda, wszystkie działania związane z prowadzeniem firmy polegają na nauce i czerpaniu wiedzy od innych firm z branży. Niemniej jednak kierownictwo stara się wypracować własne metody działania, które pozwolą firmie na konkurować na rynku. Ponadto spółka posiada własne samochody dostawcze, którymi rozwozi meble do własnych salonów meblowych, hurtowni i magazynów głównych w całej Polsce. Dotychczasowe rozwiązania w zakresie transportu i zaopatrzenia klientów nie były optymalne. Do tej pory terytorium dystrybucji zostało podzielone z uwzględnieniem procentowego udziału sprzedaży w danym regionie. W każdym z utworzonych regionów występuje magazyn główny, z którego produkty dostarczane są do hurtowni zgodnie z zapotrzebowaniem. Każdemu z magazynów przypisanych jest 5 hurtowni, bez względu na to czy hurtownia ta mogłaby być zaopatrywana z innego magazynu ze względu na niższe koszty transportu. W celu zoptymalizowania transportu pod względem kosztów, odległości i zapotrzebowania hurtowni na dany produkt, należy przeprowadzić kolejną analizę, dzięki której poszczególne hurtownie będą zaopatrywane z magazynów położonych najbliżej (ze względu na koszty transportu) i które są w stanie zrealizować złożone zamówienie, a nie jak dotychczas z magazynów wyznaczonych przez podział częściowo intuicyjny, kierując się wielkości sprzedaży.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 2/2003.
Ostatnio zmieniany poniedziałek, 06 sierpień 2007 22:42
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Reaktywowane PUTy znowu naprawiają tabor PKP CARGO

Reaktywowane PUTy znowu naprawiają tabor PKP CARGO

Przeznaczone do likwidacji przez poprzedni Zarząd PKP CARGO punkty utrzymania taboru (PUT) w Południowym Zakładzie...

Kuehne + Nagel kontynuuje rozwój platformy logistycznej dla sektora farmaceutycznego…

Kuehne + Nagel kontynuuje rozwój platformy logistycznej dla sektora farmaceutycznego i opieki zdrowotnej

W całym zakresie działalności i w każdym regionie na świecie Kuehne + Nagel skupia się...

Pociągiem PKP Intercity na Wielkanoc

Pociągiem PKP Intercity na Wielkanoc

Osoby, które podczas wielkanocnych wyjazdów postawią na podróż pociągiem PKP Intercity, już teraz powinni zaplanować...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj