logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Identyfikacja i prawne instrumenty zapobiegania ryzyka w transporcie produktów rolno-spożywczych - cz. 2 Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Identyfikacja i prawne instrumenty zapobiegania ryzyka w transporcie produktów rolno-spożywczych - cz. 1

Przepisy dotyczące transportu produktów rolno-spożywczych w ustawodawstwie krajowym zostały skupione horyzontalnie i wertykalnie.

W pierwszym przypadku odnoszą się one do ogólnych zasad wyrażonych w ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 roku o bezpieczeństwie żywności i żywienia oraz ustawie z dnia 21 grudnia 2001 roku o jakości handlowej artykułów rolno-spożywczych (dalej: ujhars) a ponadto do rozwiązań przyjętych w ustawie z dnia 6 września 2001 roku o ruchu drogowym oraz rozporządzeniu Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z 19 września 2003 roku w sprawie szczegółowych wymagań w zakresie składowania i transportu głęboko mrożonych artykułów rolno-spożywczych. Ponadto, w ramach regulacji wertykalnej, ustawodawca implementował wiele, często rozproszonych przepisów prawnych na przykład w zakresie wymagań higienicznych transportu poszczególnych produktów (na przykład cukru, mięsa, tłuszczów).

Ustawa o ruchu drogowym przewiduje kontrole wykonywania transportu, jego poprawności od strony technicznej oraz personalnej. Ustawodawca wyraźnie wskazuje w art. 92, że podmiot wykonujący przewóz drogowy lub inne czynności z nim związane, naruszając obowiązki lub warunki wynikające z przepisów ustawy lub przepisów o ochronie zwierząt, oraz o bezpieczeństwie żywności i żywienia, podlega karze pieniężnej w wysokości od 50 zł do 15 000 zł.
Wprowadzane do obrotu artykuły rolno-spożywcze powinny także spełniać wymagania w zakresie jakości handlowej w odniesieniu do ich składowania i transportu (art. 4 oraz art. 9 ujhars).

Organem kontrolnym jest Inspekcja Jakości Handlowej Artykułów Rolno-Spożywczych. Jej zadaniem jest sprawdzenie czy:
1) artykuły rolno-spożywcze spełniają wymagania w zakresie jakości handlowej,
2) produkty są składowane lub transportowane w sposób zapewniający zachowanie tejże jakości,
3) ilość i jakość składowanego artykułu rolno-spożywczego są zgodne z ustalonymi warunkami składowania.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 1/2012.

Ostatnio zmieniany czwartek, 08 listopad 2012 10:25

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Partnerstwo Huawei i Grupy Deutsche Post DHL w oparciu o…

Partnerstwo Huawei i Grupy Deutsche Post DHL w oparciu o Internet Rzeczy

Huawei Technologies, światowy dostawca globalnych rozwiązań informatycznych i komunikacyjnych oraz Grupa Deutsche Post DHL, nawiązały...

Poczta Polska dla biznesu - w 2016 r. sprzedaż usług…

Poczta Polska dla biznesu - w 2016 r. sprzedaż usług kurierskich wzrosła o 20 proc.

Aż o jedną piątą wzrosła sprzedaż usług kurierskich w Poczcie Polskiej w 2016 r. w...

Zmiany w opodatkowaniu nieruchomości po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym

Zmiany w opodatkowaniu nieruchomości po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym

Przedsiębiorstwa posiadające na swoim terenie elementy infrastruktury kolejowej powinny przyjrzeć się ich opodatkowaniu. Zmiany mogą...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj