logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Klasyfikacje środków redukcji ryzyka zagrożeń w warstwowych modelach systemów bezpieczeństwa w transporcie

Oceń ten artykuł
(1 Głosuj)
Streszczenie: Artykuł jest wprowadzeniem do analizy funkcjonowania systemów bezpieczeństwa obiektów w systemach transportowych z wykorzystaniem ich warstwowych modeli. Podano definicję systemu bezpieczeństwa. Dokonano przeglądu definicji dotyczących środków redukcji ryzyka zagrożeń jako elementów tych systemów. Przedstawiono klasyfikacje środków redukcji ryzyka zagrożeń. Przedstawiono koncepcję identyfikacji warstw modeli systemów bezpieczeństwa w oparciu o opracowane klasyfikacje.
1. WPROWADZENIE DO ANALIZY FUNKCJONOWANIA
SYSTEMÓW BEZPIECZEŃSTWA
Aby zmniejszyć ryzyko zagrożeń związanych z uszkodzeniami obiektów technicznych stosuje się odpowiednie elementy systemów bezpieczeństwa (esb). Są to systemy definiowane przez trzy składowe [20]: cel systemu, elementy systemu (człowiek, elementy materialne, elementy niematerialne), strukturę systemu. Elementy systemów bezpieczeństwa (esb) eliminujące źródła zagrożeń lub ograniczające narażenia pochodzące od tych źródeł można nazwać środkami redukcji ryzyka. Zgodnie z Rozporządzeniem
Komisji Wspólnot Europejskich w sprawie przyjęcia wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka [15] (autorzy niniejszej pracy rozumieją ten zakres jako analizę i wartościowanie ryzyka) środki te określa się także środkami bezpieczeństwa. Oznaczają one - według wymienionego rozporządzenia - pakiet działań zmniejszających częstotliwość zagrożeń (wg autorów niniejszej pracy - możliwość aktywizacji zagrożeń) albo łagodzących ich skutki, który ma na celu osiągnięcie lub utrzymanie dopuszczalnego (co najmniej tolerowanego) poziomu ryzyka. W normach dotyczących bezpieczeństwa maszyn [1, 2], środki redukcji ryzyka nazywane są środkami
ochrony. Rozumie się przez to środki przeznaczone do zmniejszania (redukcji) ryzyka. Środki redukcji ryzyka zagrożeń nazywa się także po prostu zabezpieczeniami. Liczba środków redukcji ryzyka, ich rodzaje oraz stopień pewności działania, decydują o skuteczności redukcji ryzyka przez system bezpieczeństwa. System bezpieczeństwa może jednak zawierać nadmierną liczbę środków redukcji ryzyka, które generują często istotne koszty inwestycyjne i koszty związane z ich eksploatacją. Uzasadniona jest więc racjonalizacja doboru środków redukcji ryzyka do występujących źródeł zagrożeń. (...)

Artykuł zawiera 21277 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Świąteczny szczyt paczkowy

Świąteczny szczyt paczkowy

Na rynku kurierskim rozpoczął się świąteczny szczyt paczkowy. Rośnie liczba zamówień w sklepach internetowych i...

Nowe centrum logistyczne DSV w Pradze

Nowe centrum logistyczne DSV w Pradze

Pod koniec października br. DSV oficjalnie zainaugurowało nowy obiekt w Pradze o powierzchni 23 tys....

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia…

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia wydajnych rozwiązań do pakowania

Firmy UPS i Sealed Air Corporation poinformowały o nawiązaniu strategicznej współpracy, dzięki której sprzedawcy detaliczni,...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj