logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Integracja pionowa w morsko-lądowych łańcuchach transportowych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W morsko-lądowym łańcuchu transportowym opartym na regularnych sposobach wykonywania przewozów dochodzi do integracji podmiotowo-produkcyjnej zarówno wewnątrz, jak i między jego ogniwami. Integracja w transporcie morskolądowym może objąć swoim zakresem : − usługi transportowe, które są produkowane przez podmioty działające na wyróżnionym rynku transportowym (w sektorze, branży), w ramach ogniwa łańcucha transportowego; pozioma integracja podmiotowo-produkcyjna obejmuje usługi wykazujące duży stopień substytucji asortymentowej, świadczone na zbliżonych przestrzennie rynkach, − usługi transportowe świadczone przez producentów działających na odmiennych produktowo i przestrzennie rynkach transportowych (branżach, sektorach), pomiędzy ogniwami łańcucha transportowego; pionowa (międzybranżowa/ międzysektorowa) integracja podmiotowoprodukcyjna obejmuje usługi wykazujące duży stopień komplementarności, które odpowiednio zorganizowane i skoordynowane składają się na (tworzą) systemy/procesy/łańcuchy transportowe, które w dalszej kolejności mogą stanowić podstawę dla rozwoju logistycznych łańcuchów dostaw, − usługi transportowe, które są produkowane na odmiennych, nie powiązanych ze sobą wertykalnie (pionowo) i horyzontalnie (poziomo) rynkach transportowych; integrację podmiotowoprodukcyjną, która obejmuje niezależne (nie wykazujące zależności substytucji i komplementarności) usługi transportowe określa się mianem integracji konglomeratowej.
Spośród złożonej i wieloaspektowej problematyki integracji w transporcie, analizą objęto procesy integracji pionowej, jakie zachodzą wśród producentów usług zaangażowanych w morsko-lądowe przewozy kontenerów. Zakresem analizy objęto poszczególne ogniwa łańcucha transportowego, a mianowicie:
− morskie przewozy kontenerów (działalność globalnych armatorów/przewoźników i kontenerowych linii żeglugowych), − przeładunki kontenerów w portach morskich (działalność międzynarodowych operatorów portowych terminali kontenerowych), − organizację i koordynację przewozów lądowomorskich (działalność spedytorów/operatorów logistycznych), − lądowe przewozy kontenerów ( działalność operatorów/przewoźników transportu lądowego).
Integracja organizacyjno-produkcyjna niesie za sobą określone skutki zarówno dla producentów usług (uczestników łańcuchów transportowych), jak i dla użytkowników transportu (załadowców). (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Jakie oszczędności daje karta paliwowa?

Jakie oszczędności daje karta paliwowa?

W Polsce możemy obserwować dynamiczny rozwój branży TSL. Nasz kraj to największy przewoźnik drogowy w...

Dołącz do liderów innowacji w Wielkopolsce!

Dołącz do liderów innowacji w Wielkopolsce!

Zapraszamy mikro, małe i średnie przedsiębiorstwa z terenu Województwa Wielkopolskiego do udziału w Konkursie o...

Stacje paliw coraz lepiej spełniają oczekiwania kierowców

Stacje paliw coraz lepiej spełniają oczekiwania kierowców

Poziom satysfakcji klientów stacji paliw systematycznie rośnie, maleją z kolei różnice w ocenie poszczególnych sieci....

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj