logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

O konieczności zmian niektórych postanowień przepisów technicznej i handlowej eksploatacji kolei

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W referacie przedstawiono propozycje zmian przepisów handlowej eksploatacji kolei w zakresie tematyki określonej w jego tytule. Szczególną uwagę zwrócono na poprawność podziału i nazewnictwa punktów eksploatacyjnych sieci kolejowej, w aspekcie jej udostępniania przewoźnikom spoza grupy kapitałowej PKP S.A..
Punktami ekspedycyjnymi nazywa się takie elementy infrastruktury kolejowej, które są przeznaczone do odprawy pasażerów i ładunków uczestniczących w procesach przewozowych na sieci kolejowej. Nazywa się je również punktami odprawy lub punktami handlowymi, a także taryfowymi, gdyż na podstawie ich rozmieszczenia w grafie sieci kolejowej, określa się tzw. odległości taryfowe i związane z nimi opłaty przewozowe.
Najliczniejszą grupę punktów ekspedycyjnych stanowią te, które są urządzone na stacjach kolejowych lub w bezpośrednim ich otoczeniu. W związku z tym stacje kolejowe są, w powszechnym rozumieniu techniki transportu kolejowego, traktowane jako podstawowe miejsca dostępu do infrastruktury kolejowej przez użytkowników transportu. Pozostałą grupę punktów ekspedycyjnych stanowią te, które są urządzone poza stacjami na szlakach lub torach przyległych do szlaków.
Stacje na których urządzone są punkty ekspedycyjne przeznaczone wyłącznie do obsługi ruchu pasażerskiego, nazywa się pasażerskimi lub osobowymi. Stacje na których urządzone są punkty ekspedycyjne do obsługi ruchu pasażerskiego i towarowego nazywa się pasażersko-towarowymi lub osobowo-towarowymi.
Podstawowym wyposażeniem punktu odprawy (ekspedycji) pasażerów, są tory przyperonowe, perony, przejścia do peronów, kasy biletowe, poczekalnie itd. Wielkość i struktura wyposażenia danego punktu odprawy powinny być przystosowane do wielkości i struktury potrzeb przewozowych generowanych w tym punkcie. (...)

Artykuł zawiera 10170 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Ostatnia szansa na listopadowe szkolenia o kodach kreskowych i etykiecie…

Ostatnia szansa na listopadowe szkolenia o kodach kreskowych i etykiecie logistycznej

Fundacja GS1 Polska serdecznie zaprasza do udziału w wyjątkowych szkoleniach stacjonarnych, przygotowanych na podstawie najlepszych...

Solaris dostarcza pierwszy przegubowy autobus elektryczny do stolicy

Solaris dostarcza pierwszy przegubowy autobus elektryczny do stolicy

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie otrzymały właśnie w dzierżawę autobus elektryczny o długości 18 metrów...

Michelin solutions z europejskim kontraktem od XPO Logistics

Michelin solutions z europejskim kontraktem od XPO Logistics

Spółka Michelin solutions podpisała umowę o współpracy z XPO Logistics, wiodącym dostawcą usług transportowych i...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj