logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

O konieczności zmian niektórych postanowień przepisów technicznej i handlowej eksploatacji kolei

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W referacie przedstawiono propozycje zmian przepisów handlowej eksploatacji kolei w zakresie tematyki określonej w jego tytule. Szczególną uwagę zwrócono na poprawność podziału i nazewnictwa punktów eksploatacyjnych sieci kolejowej, w aspekcie jej udostępniania przewoźnikom spoza grupy kapitałowej PKP S.A..
Punktami ekspedycyjnymi nazywa się takie elementy infrastruktury kolejowej, które są przeznaczone do odprawy pasażerów i ładunków uczestniczących w procesach przewozowych na sieci kolejowej. Nazywa się je również punktami odprawy lub punktami handlowymi, a także taryfowymi, gdyż na podstawie ich rozmieszczenia w grafie sieci kolejowej, określa się tzw. odległości taryfowe i związane z nimi opłaty przewozowe.
Najliczniejszą grupę punktów ekspedycyjnych stanowią te, które są urządzone na stacjach kolejowych lub w bezpośrednim ich otoczeniu. W związku z tym stacje kolejowe są, w powszechnym rozumieniu techniki transportu kolejowego, traktowane jako podstawowe miejsca dostępu do infrastruktury kolejowej przez użytkowników transportu. Pozostałą grupę punktów ekspedycyjnych stanowią te, które są urządzone poza stacjami na szlakach lub torach przyległych do szlaków.
Stacje na których urządzone są punkty ekspedycyjne przeznaczone wyłącznie do obsługi ruchu pasażerskiego, nazywa się pasażerskimi lub osobowymi. Stacje na których urządzone są punkty ekspedycyjne do obsługi ruchu pasażerskiego i towarowego nazywa się pasażersko-towarowymi lub osobowo-towarowymi.
Podstawowym wyposażeniem punktu odprawy (ekspedycji) pasażerów, są tory przyperonowe, perony, przejścia do peronów, kasy biletowe, poczekalnie itd. Wielkość i struktura wyposażenia danego punktu odprawy powinny być przystosowane do wielkości i struktury potrzeb przewozowych generowanych w tym punkcie. (...)

Artykuł zawiera 10170 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Od czerwca do końca sierpnia 2017 roku z usług PKP Intercity skorzystało o ponad 1,3...

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 5.10.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

menadżer zespołu w dziale handlowym

szukam pracowników

2017-09-22


specjalista ds. zakupów i sprzedaży

szukam pracowników

2017-09-22

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj