logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Wpływ kryzysu na przewozy pasażerów transportem kolejowym w krajach unii europejskiej

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Czas kryzysu powoduje konieczność ciągłego monitorowania zmian zachodzących w gospodarce światowej, analizowania przyczyn ich powstawania oraz ciągłego poszukiwania rozwiązań łagodzących skutki kryzysu. Unia Europejska doświadczajac skutków kryzysu gospodarczego mobilizuje gospodarki poszczególnych krajów do wdrażania programów naprawczych, które mogłyby ochronić lub złagodzić jego negatywne oddziaływanie. Kryzys spowodował równiez wiele negatywnych skutków w funkcjonowaniu sektora transportu, w tym w transporcie kolejowym, będącym częścią układu gałęziowego sektora.
W artykule autorzy poddali analizie wyniki gospodarcze osiągane w sektorze transportu kolejowego w krajach Unii Europejskiej w dobie trwającego kryzysu gospodarczego W pierwszej części opracowania, w ujęciu syntetycznym, omówiono zagadnienia dotyczące wpływu kryzysu dla funkcjonowania sektora transportu i istotnej jego części transportu kolejowego. Zagadnienia te przedstawiono w kontekście oceny kształtowania się wybranych wskaźników makroekonomicznych, tj: Produkt Krajowy Brutto (PKB), stopy bezrobocia, stopy inflacji, deficytu budżetowego. W drugiej zaś podjęto próbę oceny skutków kryzysu dla funkcjonowania transportu kolejowego przedstawiając kształtowanie się wielkości przewozu pasażerów transportem kolejowym w krajach Unii Europejskiej.
INFLUENCE OF THE CRISIS ON THE PASSENGER RAIL TRANSPORT IN THE EUROPEAN UNION
The current crisis makes it necessary to continuously monitoring changes in the economy, analyzing the causes and consequences of their formation and the constant prospecting associated with relieving effects of the crisis in countries of the European
Union. These issues also apply to rail transport. The authors analyzed the economic performance achieved in the rail transport sector in the European Union in the era of economic crisis.The first part of the synthetic approach, discussed issues concerning the impact of the crisis to the functioning of the transport sector and the material parts - rail transport. (...)

Artykuł zawiera 38059 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowy oddział Dachser w Austrii

Nowy oddział Dachser w Austrii

Dachser, jeden z wiodących operatorów logistycznych na świecie, buduje nowy oddział w miejscowości Stans położonej...

DTW Logistics podsumowuje roczną działalność oddziału w Będzinie

DTW Logistics podsumowuje roczną działalność oddziału w Będzinie

DTW Logistics, polski operator logistyczny specjalizujący się w logistyce kontraktowej, transporcie i spedycji międzynarodowej, podsumował...

Druga edycja konferencji eDelivery już wkrótce!

Druga edycja konferencji eDelivery już wkrótce!

eDelivery 2017 to już druga edycja konferencji o posprzedażowej obsłudze klienta w e-commerce. Przeznaczona jest...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj