logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Artykuł dotyczy zagadnienia bezpieczeństwa ruchu na przejazdach kolejowych. Przedstawiono regulacje prawne dotyczące zabezpieczenia ruchu na przejazdach, sposobów zabezpieczeń oraz statystyki zdarzeń na przejazdach poszczególnych kategorii. Autor sygnalizuje problemy dotyczące warunków zabezpieczania przejazdów, przedstawia przyczyny wypadków oraz możliwości ich eliminacji jak również proponuje metody podniesienia bezpieczeństwa na przejazdach.
WPROWADZENIE
Skrzyżowanie linii kolejowej z drogą publiczną w jednym poziomie nazywane przejazdem jest miejscem szczególnie niebezpiecznym ze względu na przecinające się potoki ruchu. Formuła prawna polegająca na nadaniu bezwzględnego pierwszeństwa pojazdu szynowego przed użytkownikiem drogi oraz znaczne różnice mas i prędkości poruszających się pojazdów wymagają regulacji ruchu polegającej na odpowiednim zabezpieczeniu przejazdu. W tym celu drogę, po której poruszają się pojazdy samochodowe wyposaża się w znaki drogowe informujące kierowców o zbliżaniu się do skrzyżowania z drogą kolejową.
Przejazd kolejowy, w zależności od kategorii, wyposaża się w urządzenia sygnalizacyjne ostrzegające przed nadjeżdżającym pociągiem i rogatkowe zamykających całą szerokość jezdni lub jej część, obsługiwane lub działające samoczynnie. Kategoria przejazdu, związany z nią sposób i rodzaj zabezpieczeń stosowanych na przejeździe, określa się na podstawie odpowiednich aktów prawnych i przepisów wewnętrznych zarządcy linii kolejowych.
Skutki zdarzeń na przejazdach kolejowych są bardzo niebezpieczne, szczególnie dla użytkowników dróg, ze względu na potężną energię kinetyczną pociągu, która wyzwolona, powoduje poważne zniszczenia pojazdów i obrażenia ciała pasażerów, a w wielu przypadkach utratę życia.
1. REGULACJE PRAWNE W ZAKRSIE ZABEZPIECZENIA RUCHU NA PRZEJAZDACH
W celu zapewnienia bezpiecznej eksploatacji linii kolejowych, a szczególności bezpiecznego ruchu pojazdów kolejowych, linie kolejowe powinny być wyposażone w urządzenia zabezpieczające m.in. przed najechaniem pojazdu kolejowego na pojazd drogowy na skrzyżowaniu linii kolejowej z drogą w jednym poziomie [7]. Jednym z dokumentów określającym zasady zabezpieczania ruchu na przejazdach kolejowych jest (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Dachser podejmuje megawyzwania logistyczne w megamiastach

Dachser podejmuje megawyzwania logistyczne w megamiastach

Dachser poszukuje innowacyjnych rozwiązań w zakresie obsługi ostatniego etapu łańcucha dostaw w wielkich europejskich metropoliach....

CTL Logistics kupuje 750 wagonów

CTL Logistics kupuje 750 wagonów

Grupa CTL Logistics kupuje 750 wagonów serii Eaos. - To pierwszy etap realizacji nowej strategii...

Aluplast wynajmuje powierzchnię w Logicor Poznań

Aluplast wynajmuje powierzchnię w Logicor Poznań

Aluplast podpisał umowę najmu 10 000 m kw. powierzchni magazynowo-przemysłowej w centrum dystrybucyjnym Logicor Poznań...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj