logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Bezpieczeństwo, autobus, badania, homologacja, Regulamin EKG ONZ, pasy bezpieczeństwa

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Przedstawiono metody wykonywania badań homologacyjnych foteli autobusowych, mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pasażerów autobusu w czasie wypadku drogowego. Na podstawie badań homologacyjnych foteli autobusowych, określono wpływ zastosowania 2-punktowych i 3-punktowych pasów bezpieczeństwa na bezpieczeństwo pasażerów autobusu w czasie wypadku.
Transport autobusowy należy do jednego z najpopularniejszych na świecie. Jednym z najważniejszych zagadnień związanych z każdym rodzajem transportu ludzi jest problem bezpieczeństwa. W każdym rodzaju transportu zdarzają się wypadki, do których dochodzi na skutek popełnienia błędu ludzkiego, awarii określonego podzespołu środka transportu, czynnika zewnętrznego lub połączenia kilku czynników.
Pojazdy samochodowe wyposaża się często w systemy bezpieczeństwa czynnego (zadaniem których jest minimalizowanie ryzyka wystąpienia wypadku) i systemy bezpieczeństwa biernego (chroniącego pasażerów pojazdu w przypadku wystąpienia wypadku).
Wśród systemów bezpieczeństwa biernego, w pojazdach samochodowych można wyszczególnić przede wszystkim poduszki gazowe, napełniające się gazem po wystąpieniu zderzenia pojazdu z przeszkodą. Zadaniem poduszek gazowych jest zmniejszenie ryzyka odniesienia poważnych obrażeń pasażera pojazdu. Poduszki gazowe przejmują energię ruchu głowy pasażera, chroniąc głowę przed uderzeniem w twarde elementy wnętrza pojazdu.
Oprócz poduszek gazowych bardzo ważny jest aspekt prawidłowego przytrzymania pasażera na fotelu za pomocą pasów bezpieczeństwa. Niezmiernie ważną rolę w bezpieczeństwie pasażerów w transporcie odgrywa odpowiednia regulacja systemu przytrzymania pasażera. Istotne jest odpowiednie wyregulowanie wysokości położenia górnego punktu kotwiczenia pasów bezpieczeństwa (w przypadku 3-punktowego systemu przytrzymania) oraz zapewnienie odpowiedniego przebiegu taśm pasów względem ciała pasażera. (...)

Artykuł zawiera 18818 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Świąteczny szczyt paczkowy

Świąteczny szczyt paczkowy

Na rynku kurierskim rozpoczął się świąteczny szczyt paczkowy. Rośnie liczba zamówień w sklepach internetowych i...

Nowe centrum logistyczne DSV w Pradze

Nowe centrum logistyczne DSV w Pradze

Pod koniec października br. DSV oficjalnie zainaugurowało nowy obiekt w Pradze o powierzchni 23 tys....

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia…

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia wydajnych rozwiązań do pakowania

Firmy UPS i Sealed Air Corporation poinformowały o nawiązaniu strategicznej współpracy, dzięki której sprzedawcy detaliczni,...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj