logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Tachograf cyfrowy,

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W Europie system tachografów cyfrowych wprowadzono w 2005 roku. W Polsce od 1 maja 2006r. Przez kilka lat funkcjonowania, kierowcy wynaleźli skuteczne metody modyfikacji wskazań tachografu cyfrowego. W artykule przedstawiono koncepcję rozwiązania tego problemu wykorzystując odbiornik GPS połączony z tachografem. W artykule zaprezentowano przykład weryfikacji wskazań urządzenia rejestrującego, jakim jest tachograf w transporcie drogowym. Wykorzystanie nawigacji satelitarnej GPS a w przyszłości Galileo pozwoli sprawdzanie wskazań urządzeń pomiarowych również w innych dziedzinach transportu i życia codziennego.
W dniu 6 grudnia 2006 r. na posiedzeniu koncyliacyjnym w Brukseli doszło do uzgodnienia stanowisk między
Komisją i Radą Unii Europejskiej a Parlamentem Europejskim w odniesieniu do projektu rozporządzenia Parlamentu
Europejskiego i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów ustawodawstwa socjalnego odnoszących się do transportu drogowego i zmieniającego rozporządzenia (EWG) nr 3821/85 i (WE) nr 2135/98.
Projekt rozporządzenia zawierał m.in. zmianę daty obowiązkowego stosowania tachografów cyfrowych w pojazdach po raz pierwszy wprowadzanych do użytkowania na obszarze Unii Europejskiej i wykorzystywanych w przewozach drogowych. Dotychczas, na podstawie art. 2 rozporządzenia (WE) 2135/98, datą taką był 5 sierpnia 2004 r., a następnie kolejne dwie daty: 5 sierpnia 2005 r. i 31 grudnia 2005 r. wprowadzane pismami Komisji Europejskiej. Nowe rozporządzenie przewidywało, że stosowanie tachografów cyfrowych będzie obowiązkowe dwadzieścia dni po publikacji rozporządzenia w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich, czyli nastąpi w końcu kwietnia 2006 r.
W swoim liście z dnia 12 stycznia 2006 r. skierowanym m.in. do Ministra Transportu i Budownictwa w Polsce, Jacques Barrot - Wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej podkreślił, że KE jest gotowa zaakceptować miesiąc maj (...)

Artykuł zawiera 19415 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Pojawiła się nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1. To już siedemnasta odsłona dokumentu, który zawiera techniczne...

Polski transport zadłużony

Polski transport zadłużony

Krajowy Rejestr Długów Biura Informacji Gospodarczej SA opublikował raport dotyczący  finansów  polskiego transportu. Sytuacja jest...

FedEx wraz UEFA for Children stworzyły dziecięcą eskortę na mecz…

FedEx wraz UEFA for Children stworzyły dziecięcą eskortę na mecz finałowy Ligi Europy UEFA

FedEx Express, firma świadcząca usługi przewozów ekspresowych, wraz z Fundacją UEFA for Children i szwedzkimi...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj