logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Opłaty w transporcie drogowym jako determinanta dostępu do infrastruktury transportowej

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

W artykule zostanie przeanalizowany dostęp do infrastruktury drogowej wraz z podziałem na sposoby poboru opłat. Na przykładzie wybranych krajów Europy przedstawione zostaną rodzaje opłat, które bezpośrednio wpływają na korzystanie z infrastruktury i zasilają system transportowy poszczególnych krajów. Omówione to zostanie na przykładzie zasad poborów opłat dla środków transportowych o dmc do 3,5 tony.


Od czasu wejścia Polski do Unii Europejskiej z każdym rokiem przybywa liczba zarejestrowanych pojazdów. Środki transportowe sprowadzane są przede wszystkim z krajów Europy Zachodniej. Tymczasem infrastruktura drogowa pozostając od wielu lat na podobnym poziomie - nie może sprostać rosnącej liczbie użytkowanych pojazdów.
Następstwem takiego stanu jest doprowadzenie sieci drogowej do przeciążania polegającego w praktyce na zmniejszeniu prędkości przejazdowych, większej liczby kongestii oraz nieprzewidzianych zdarzeń drogowych a tym samym wydłużeniu czasu przejazdu. Wyjściem z takiej sytuacji jest budowa nowych autostrad oraz dróg ekspresowych na terenie naszego kraju. Wszyscy uczestnicy ruchu liczą, że po wybudowaniu nawet części dróg sytuacja w skali całego systemu znacznie się poprawi. Artykuł jest próbą ukazania, że istnieją przesłanki pozwalające przypuszczać, że mimo budowy nowych dróg niewiele się zmieni. Jednym z czynników wpływających na korzystanie z infrastruktury drogowej jest bowiem wielkość opłaty za dostęp do niej i sposób pobierania tej opłaty, te zaś w Polsce będą stosunkowo niekorzystne. Należy dodać, że bardzo ważnym elementem przyspieszającym budowę sieci transportowej jest organizowanie na terenie naszego kraju Euro 2012. W czasie jego trwania przewiduje się wzmożony ruch środków transportowych, który przy istniejącym stanie infrastruktury, mógłby doprowadzić do paraliżu transportowego.
(...)

Artykuł zawiera 19603 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany czwartek, 04 kwiecień 2013 21:45

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Lajon ponownie wybiera lwa

Lajon ponownie wybiera lwa

16 marca 2017, w autoryzowanej stacji serwisowej MAN JK Diesel Service w Rybniku, właściciele firmy...

Grupa Deutsche Post DHL planuje ograniczyć do zera emisję dwutlenku…

Grupa Deutsche Post DHL planuje ograniczyć do zera emisję dwutlenku węgla do 2050 r.

Grupa Deutsche Post DHL do 2050 r. ograniczy emisję dwutlenku węgla wytwarzanego przez działania z...

PEKAES otwiera nowoczesny terminal w Małopolsce

PEKAES otwiera nowoczesny terminal w Małopolsce

Operator logistyczny PEKAES uruchomił nową platformę cross-dockingową w Małopolsce, zmieniając w ten sposób lokalizację Oddziału...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj