logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Modelling of impact problems using rheological schemes

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
The main goal of the paper is the analysis of selected impact problems in discrete mechanical systems. We applied rheological structures and unilateral constraints for modelling of interaction between colliding bodies. The rheological structure is a model of elastic-dissipative properties of bodies in impact. It is also a model of energy absorbing devices. The mathematical descriptions of impact problems are presented. Based on the obtained non-linear differential equations we built programs suited for computer simulations. The results of simulations i.e. time histories of displacements and contact forces are presented.
MODELOWANIE ZDERZENIA PRZY UŻYCIU STRUKTUR REOLOGICZNYCH
Głównym celem pracy jest analiza zderzenia w wybranych, dyskretnych układach mechanicznych. Do zamodelowania oddziaływania pomiędzy zderzającymi się ciałami wykorzystano strukturę reologiczną i więzy jednostronne. Struktury reologiczne służą do odwzorowania sprężysto-dyssypacyjnych cech zderzających się ciał lub urządzeń amortyzujących. Sformułowano matematyczne opisy zderzeń. Na podstawie wyprowadzonych nieliniowych równań różniczkowych zbudowano programy do symulacji komputerowej. Wyniki obliczeń przedstawiono w formie przebiegów przemieszczeń i sił kontaktowych.
1. INTRODUCTION
The impact is a short-lived phenomenon of energy exchange between colliding bodies.
As a result, the velocities of colliding bodies change rapidly and the reactions are impulsive in nature what means that the interactions are short-lived and reach large values. Within the classical impact theory of rigid bodies it is assumed that the collision phenomenon results with discontinuous change of velocities and the reaction are modeled as impulses.
However, such idealization may not be valid in many mechanical problems especially when we need to evaluate the history of reaction within a short time of collision. (...)

Artykuł zawiera 10439 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Zmiany w opodatkowaniu nieruchomości po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym

Zmiany w opodatkowaniu nieruchomości po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym

Przedsiębiorstwa posiadające na swoim terenie elementy infrastruktury kolejowej powinny przyjrzeć się ich opodatkowaniu. Zmiany mogą...

Jubileuszowa edycja raportu Transport Market Monitor

Jubileuszowa edycja raportu Transport Market Monitor

Transporeon i Capgemini Consulting opublikowały kolejną, już trzydziestą edycję kwartalnego raportu Transport Market Monitor. Celem analizy...

Nowy obowiązek dla firm - raportowanie pozafinansowe. Sprawdź, co czeka…

Nowy obowiązek dla firm - raportowanie pozafinansowe. Sprawdź, co czeka polskie przedsiębiorstwa

Społeczna odpowiedzialność biznesu (CSR – Corporate Social Responsibility) stała się w ostatnich latach coraz powszechniejszym...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj