Aktualności branżowe

Zaloguj się

AKTUALNOŚCI BRANŻOWE

Kategorie potomne

VI Forum Nauczycielskie

luty 28, 2012
0
Kategoria: Pozostałe zagadnienia

VI Forum Nauczycielskie

luty 28, 2012
0
Kategoria: Pozostałe zagadnienia

Codzienne serwisy intermodalne z portów morskich

luty 27, 2012
0
Kategoria: Logistyka

Zaproszenie na Polski Kongres Logistyczny - Logistics 2012

luty 24, 2012
0
Kategoria: Pozostałe zagadnienia

Port Gdynia podsumował ubiegły rok

luty 23, 2012
0
Kategoria: Logistyka

GEFCO podąża za swoim klientami aż do Azji Centralnej

luty 22, 2012
0
Kategoria: Transport i spedycja
IW

Poprawa integracji multimodalnych platform, usług transportu kolejowego i żeglugi śródlądowej w Europie Centralnej w ramach projektu EMPIRIC

Projekt EMPIRIC został uruchomiony w celu wsparcia procesu uruchamiania i…

luty 22, 2012
0
Kategoria: Logistyka

Z etykietą

Nowe szkolenie online - Zasady nadawania numerów GTIN

luty 21, 2012
0
Kategoria: Logistyka

Dokąd zajedzie polski transport w 2012 roku?

luty 21, 2012
0
Kategoria: Transport i spedycja
Napisał Michał Koralewski

44 kolejne Urbino w Niemczech

luty 21, 2012
0
Kategoria: Transport i spedycja
IW

Subskrybuj to źródło RSS

Kilkudziesięcioprocentowe cła nałożone przez administrację Donalda Trumpa na towary z Unii Europejskiej czy Chin mogą wywołać istotne turbulencje w polskiej gospodarce, ale w tej presji kryje się potencjał. Eksperci Fulfilio, dostawcy usług logistycznych dla e-commerce, wskazują, że Polska, jako atrakcyjna lokalizacja produkcyjna i logistyczna, może przyciągnąć inwestorów uciekających z drożejącej Europy Zachodniej. Co więcej, dzięki rozwiniętej infrastrukturze oraz kompetencjom w obsłudze e-commerce mamy szansę stać się kluczowym hubem tranzytowym dla chińskich towarów kierowanych na rynek amerykański. Nie bez znaczenia dla Polski jest też koniec reguły T86. Komentarza udziela Arkadiusz Filipowski, prezes zarządu Fulfilio.