Obowiązkowy KSeF oznacza dla branży TSL więcej niż tylko zmianę sposobu wystawiania faktur. Firmy logistyczne staną przed koniecznością weryfikacji kontrahentów, reorganizacji obiegu dokumentów i dostosowania procesów operacyjnych. Doradca podatkowy Monika Piątkowska wyjaśnia, na co szczególnie powinni przygotować się menedżerowie i właściciele firm transportowych.
Obecnie z faktoringu korzysta w Polsce ponad 20 tysięcy firm. Transport i logistyka to jedna z najczęściej pozyskujących w ten sposób gotówkę branż. Jednak wg opinii Finea, w pierwszym półroczu tego roku do sfinansowania firmy TSL przekazały znacznie mniej faktur niż przed rokiem. Byłaby to dobra wiadomość, gdyby oznaczała reorganizację modelu płatności i skrócenie terminów przelewów w branży. To pozwoliłoby skuteczniej rozwijać się całemu sektorowi, a w efekcie także całej gospodarce. Niestety zamiast dobrej informacji jest zła.
Przewoźnicy korzystający z giełdy transportowej Teleroute otrzymają dostęp do finansowania faktur FastPayment – usługi obsługiwanej przez PragmaGO. Współpraca pomiędzy PragmaGO i Teleroute pozwala na odzyskiwanie pieniędzy z faktur nawet do dwóch godzin po ich wystawieniu. Cały proces (od wnioskowania do wypłaty finansowania) odbywa się online – bezpośrednio na platformie Teleroute. To wygoda i oszczędność czasu dla przewoźnika, który dzięki szybkiemu dostępowi do gotówki może prowadzić stabilny biznes, utrzymując płynność finansową. FastPayment niweluje powszechny w branży transportowej problem długich terminów płatności na fakturach.
Jak liczyć terminy płatności i od kiedy mamy do czynienia z opóźnieniem w zapłacie faktury, kiedy przedawniają się odsetki i czy trzeba wezwać do zapłaty 40 euro kosztów windykacji?
Jaka wartość produktu powinna być przedmiotem roszczenia reklamacyjnego klienta w przypadku uszkodzenia produktu - czy wartość, po której klient zakupił produkt będący przedmiotem reklamacji czy wartość, po której ten produkt sprzedaje?