Grupa Wielton ze wzrostem przychodów

Grupa Wielton w ciągu dziewięciu miesięcy sprzedała 11 440 sztuk pojazdów w porównaniu do 10 997 sztuk (wzrost o 4 proc. r/r), utrzymując pozycję na większości strategicznych rynków w Europie. W okresie od stycznia do września 2025 roku strata netto Grupy wyniosła 135,7 mln zł wobec straty 82,9 mln zł przed rokiem. Wynik EBITDA Grupy po dziewięciu miesiącach br. wyniósł -23,2 mln zł z wobec 10,7 rok wcześniej. Marża EBITDA była na poziomie -1,5 proc w porównaniu do 0,7 proc. w analogicznym okresie poprzedniego roku. W trzecim kwartale 2025 r. wynik EBITDA wyniósł 6,5 mln zł (-9,5 mln zł w 3Q 2024 r.). Stopniowe ożywienie w branży, szereg aktywności sprzedażowych oraz działania optymalizacyjne zaowocowały utrzymaniem pozycji na kluczowych rynkach oraz poprawą wyników Grupy Wielton w trzecim kwartale 2025 r. W kolejnych miesiącach Grupa Wielton zamierza kontynuować działania ukierunkowane na wzrost efektywności operacyjnej, dalszą optymalizację kosztów, a także rozwój oferty o nowe produkty i rozwiązania.

Mimo, iż zarówno rok 2024 jak i pierwsze półrocze br. były jednym z trudniejszych okresów w historii Grupy Wielton oraz branży TSL, to podjęte działania pozwoliły znacząco poprawić nasze wyniki w trzecim kwartale. Mamy nadzieję, że stabilizacja stawek frachtowych i stopniowy wzrost liczby przewożonych ładunków oraz wyhamowujące spadki na rynku nowych samochodów ciężarowych  przełożą się na dalsze wzrosty popytu na naczepy i przyczepy, a tym samym pozytywne wyniki Grupy Wielton w kolejnych miesiącach.
– mówił Paweł Szataniak, Prezes Zarządu Grupy Wielton.

W ciągu dziewięciu miesięcy 2025 r., Grupa Wielton sprzedała 11 440 sztuk pojazdów wobec 10 997 sztuk rok wcześniej (wzrost o 4,0% r/r). Przychody ze sprzedaży wyniosły 1579,9 mln zł wobec 1579,0 rok wcześniej, EBITDA osiągnął poziom -23,2 mln zł, przy marży EBITDA -1,5%. W okresie lipiec-wrzesień Grupa Wielton sprzedała 3 877 pojazdów, czyli o 24,3% więcej w ujęciu rok do roku, co przełożyło się na 23,2% wzrost przychodów w porównaniu do analogicznego okresu 2024 roku. Pozwoliło to na osiągnięcie w trzecim kwartale EBITDA w wysokości 6,5 mln zł.

W Polsce, gdzie rynek naczep i przyczep wzrósł o 9,5 proc. rdr., spółki Wielton, Langendorf oraz Fruehauf uplasowały się na drugiej pozycji, odnotowując wzrost udziałów do 15,1 proc. z 12,5 proc. w trzech kwartałach 2024 roku. Wolumen sprzedaży Grupy Wielton w Polsce wzrósł o ponad 26 proc. do poziomu 3031 sztuk. Przychody ze sprzedaży ogółem z rynku polskiego wyniosły 356,8 mln zł wobec 327,7 mln zł rok wcześniej.

Wzrosty i spadki na rynku europejskim

Na zmniejszonym o niemal 10 proc. rynku francuskim, z udziałami na poziomie 18,5 proc. spółka Fruehauf utrzymała pierwszą pozycję. W okresie styczeń-wrzesień 2025 roku Grupa sprzedała na tym rynku 2053 pojazdy (wzrost o 3,1 proc. rdr.) notując przychody ze sprzedaży ogółem na podobnym rok do roku poziomie w wysokości 309,1 mln zł.

Na większym o niemal 24 proc. rok do roku rynku brytyjskim, udziały spółki Lawrence David wzrosły do poziomu 8,7 proc, co pozwoliło jej utrzymać 3 pozycję na rynku. Grupa Wielton sprzedała 1679 pojazdów w Wielkiej Brytanii (ponad 11 proc. mniej rdr.) generując 247,7 mln zł przychodów ze sprzedaży ogółem, w porównaniu do 241,9 mln zł rok wcześniej.

W Niemczech, gdzie sektor transportowy wciąż pozostawał pod silną presją związaną z sytuacją makroekonomiczną, rynek naczep i przyczep zmniejszył się o ponad 12 proc. rdr. Na piątej pozycji w tym kraju z udziałami na poziomie 2,4 proc. uplasowały się spółki Langendorf oraz Wielton GmbH. Klienci w tym okresie zarejestrowali 794 pojazdy tych marek, czyli o 17,5 proc. mniej rdr. Łącznie Grupa Wielton na tym rynku sprzedała 861 pojazdów (o 17,7 proc. mniej rdr.), osiągając 157,1 mln zł przychodów ze sprzedaży ogółem wobec 188,9mln zł w trzech kwartałach 2024 roku.

W krajach Europy Środkowej i Wschodniej (CEE) gdzie branża boryka się z dekoniunkturą, udziały spółki Wielton wyniosły 5,2 proc. utrzymując ją na piątej pozycji na rynku. Łącznie Grupa sprzedała tam 1016 sztuk pojazdów, czyli  o niemal 9 proc. mniej rdr., osiągając przychody ze sprzedaży ogółem na poziomie 109,7 mln zł wobec 142,7 mln zł rok wcześniej.

Na rynku włoskim spółki Viberti, Fruehauf oraz Guillén uplasowały się na szóstej pozycji z udziałami na poziomie 6,7 proc.  Przy wzroście rynku we Włoszech o 12,3 proc. rdr. Grupa w okresie styczeń - wrzesień 2025 roku sprzedała łącznie w tym kraju 1 015 sztuk, czyli o 38,5 proc. więcej rok do roku. Przychody ze sprzedaży ogółem z rynku włoskiego wzrosły o niemal 37 proc. rdr. do poziomu 121,1 mln zł.

W Hiszpanii, gdzie w okresie styczeń-wrzesień 2025 roku rynek wzrósł o 12,4 proc rdr., spółki Guillén, Fruehauf oraz Wielton awansowały na czwartą pozycję z udziałami na poziomie 5,9 proc. W tym czasie Grupa odnotowała ponad 97 proc. wzrost sprzedaży wolumenowej w tym kraju, zbywając 581 pojazdów, do czego znacznie przyczyniła się realizacja kontraktu dla wiodącego przedstawiciela branży e-commerce. Po dziewięciu miesiącach br. przychody ze sprzedaży ogółem w Hiszpanii wyniosły 65,5 mln zł, wobec 39,7 mln zł przed rokiem.

Poprawiająca się sytuacja  rolników oraz związane z tym lepsze nastroje inwestycyjne przełożyły się na ożywienie w całym sektorze. Polski rynek przyczep rolniczych wzrósł rok do roku o niemal 26 proc., a spółka Wielton Agro utrzymała 4 pozycję w kraju z udziałami na poziomie 7,3 proc. W okresie styczeń-wrzesień 2025 roku, spośród 11 440 pojazdów sprzedanych przez Grupę Wielton, 675 sztuk dotyczyło przyczep rolniczych Wielton Agro, co oznacza 39,5 proc. wzrost sprzedaży produktów tej spółki w porównaniu do dziewięciu miesięcy 2024 roku. Przychody ze sprzedaży pojazdów tego typu wyniosły 60,9 mln zł wobec 44,6mln zł w analogicznym okresie 2024 roku.

Źródło: Grupa Wielton

Czytaj także:
- Dobrze zamortyzowana flota
- Elektryczne ciężarówki Volvo osiągnęły 250 milionów kilometrów
- Antoine Duclaux nowym Prezesem Renault Trucks