Panattoni Europe wybuduje BTS dla Linde, jednego z liderów rozwiązań intralogistycznych w Europie. W hali produkcyjno-magazynowej, o blisko 44 000 m kw. powierzchni, firma będzie wytwarzać wózki widłowe. Budynek powstanie 2 minuty drogi od granicy z Niemcami - w Kołbaskowie, koło Szczecina. Realizacja ruszy jeszcze w tym roku. Wartość całej inwestycji przekroczy 60 mln euro.
SwipBox testuje nowe rozwiązanie zewnętrznych automatów do odbioru przesyłek. Pilotażowa usługa została uruchomiona w Danii. Pierwsza sieć SwipBox Infinity jest realizowana w ramach projektu Nearboks, który oznacza "skrytki po sąsiedzku".
Operator logistyczny InPost został partnerem logistycznym w programie Empik Premium. Za opłatą od 6,67 zł do 9,99 zł za miesiąc - w zależności od długości zakupionego abonamentu - kupujący mogą korzystać z darmowego odbioru przesyłek z Paczkomatów® oraz kuriera InPost. Aż 61% badanych deklaruje, że usługi InPost najbardziej zachęcają ich do zakupów przez Internet.
Iwona Blecharczyk, popularna w branży TSL jako Trucking Girl, od lat angażuje się w tego typu akcje społeczne. Tym razem została twarzą kampanii, ponieważ jako osoba pracująca w zawodzie kierowcy zawodowego wie, że poziom wiedzy na temat zasad udzielania pierwszej pomocy wśród jej kolegów jest niski.
Grupa Geis modernizuje i przenosi terminale dystrybucyjne w Bydgoszczy i Szczecinie, a w czwartym kwartale br. rozpoczyna działalność terminalu Cross-Dock w dystrybucyjnym parku w Grodzisku Mazowieckim niedaleko Warszawy.
Wszystkie warunki i wymagania niezbędne do zamknięcia transakcji zostały spełnione. W ślad za ogłoszonym porozumieniem wejdą w życie ogłoszone już wcześniej zmiany, dające DSV pełną kontrolę nad Panalpiną: Kurt Kokhauge Larsen na stanowisku prezesa rady nadzorczej, a Jens Bjørn Andersen (CEO), Jens H. Lund (CFO) oraz Thomas Stig Plenborg jako członkowie zarządu Panalpiny.
Grupa JF Hillebrand, światowy operator logistyczny, specjalizujący się w obsłudze rynku alkoholi i napojów, stawia na wzmocnienie pozycji na rynkach wschodnich. W związku z planami dynamicznego rozwoju, zarząd Grupy awansował Ellinę Lolis, dotychczasową country manager oddziału w Polsce na stanowiska prezesa JF Hillebrand Russia oraz wiceprezesa spółki JF Hillebrand Poland. Ellina Lolis będzie odpowiedzialna za integrację regionu i rozwój biznesu w krajach byłej WNP, tj.: Rosja, Białoruś, kraje bałtyckie, Kazachstan, Uzbekistan, Gruzja, Azerbejdżan i in. Awans oznacza też wzmocnienie polskiego oddziału w Grupie i lepsze możliwości rozwoju usług na Wschodzie.
Operujący na terenie Europy przewoźnicy muszą się w najbliższych latach liczyć z wieloma barierami w rozwoju. Wiadomo, że koszty ich działalności będą rosły, między innymi z powodu zmian prawnych związanych z wyczekiwanym z niepokojem przez branżę pakietem mobilności, podwyżek myta w wielu krajach czy też nasilających się obostrzeń w ruchu w Austrii. Polska, dotychczasowy absolutny lider w transporcie drogowym w Europie, ma w tej sytuacji najwięcej do stracenia.