24 czerwca 2025 roku w Sopocie zawarte zostało porozumienie o współpracy pomiędzy trzema największymi zarządami portów morskich w Polsce: Portem Gdańsk, Portem Gdynia oraz Portami Szczecin i Świnoujście. To wyjątkowy moment, który otwiera nowy rozdział w historii polskiej gospodarki morskiej – rozdział oparty na współdziałaniu, koordynacji i wspólnej wizji rozwoju na kolejne dekady.
W 2025 roku w Poznaniu otwarty zostanie CityLab. To miejskie laboratorium innowacji, w którym rozwijane będą projekty oparte o sztuczną inteligencję czy uczenie maszynowe. Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny podpisał w tej sprawie list intencyjny.
Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny oraz Josip Juraj Strossmayer University of Osijek podpisały umowę o współpracy badawczej, wdrożeniowej i dydaktycznej.
CEVA Logistics, należąca do Grupy CMA CGM, i GeoPost, spółka zależna La Poste, podpisały 7 lutego 2023 r. porozumienie o współpracy. Będzie ona obejmować wykorzystanie wspólnych zasobów w zakresie dostaw przesyłek drobnicowych, ich transportu i magazynowania.
Emirates SkyCargo i United Cargo podpisały Memorandum of Understanding (MoU), które jest następstwem nowego, przełomowego porozumienia handlowego między dwiema największymi na świecie liniami lotniczymi. Współpraca zapewni korzyści klientom frachtu lotniczego zarówno Emirates SkyCargo, jak i United Cargo na całym świecie.
Aby osiągnąć cel wyznaczony podczas Porozumienia Klimatycznego ONZ podpisanego w Paryżu, które zakłada ograniczenie globalnego ocieplenia do poziomu poniżej 2°C, w celu przeciwdziałania skutkom zmian klimatycznych, branża lotnicza musi przyspieszyć transformację swojej działalności względem środowiska. W związku z tym linie lotnicze Air France uruchamiają program „Air France ACT”, który określa nową strategię redukcji emisji CO2.
Podpisanie porozumienia dotyczącego utworzenia Polskiej Logistycznej Platformy Technologicznej było jednym z punktów Polskiego Kongresu Logistycznego LOGISTICS 2014, który odbył się w dniach 14-16 maja br. w Poznaniu.
Zawarcie porozumienia poprzedziła debata przedstawicieli nauki i biznesu, podczas której podkreślono korzyści płynące ze współpracy i rozwiązywania problemów logistycznych poprzez rozwój i zastosowanie innowacji w zakresie technologii, organizacji i regulacji prawnych. W debacie udział wzięli: Prezes Zarządu Bałtyckiego Terminala Kontenerowego Krzysztof Szymborski, Prezes Zarządu Dachser Grzegorz Lichocik oraz Prof. Włodzimierz Rydzkowski z Uniwersytetu Gdańskiego. Debatę poprowadził dr Marcin Hajdul z Instytutu Logistyki i Magazynowania.