Streszczenie: Systemy kierowania i sterowania ruchem realizowane przy pomocy rozwiązań informatycznych i techniki komputerowej stają się powszechnym narzędziem pracy na kolei. Zarówno w trakcie procesu kierowania jak i procesu sterowania prowadzona jest obszerna dokumentacja. Tylko nieliczne dokumenty występują w formie elektronicznej. Celem prowadzonej analizy jest odpowiedź na pytanie, które dokumenty i w jakim stopniu należy prowadzić w formie elektronicznej.

SYSTEM INFORMATYCZNY CIĄGŁEJ OCENY STANU TECHNICZNEGO SAMOLOTU CASA C-295M NA PODSTAWIE SYGNAŁÓW Z POKŁADOWYCH SYSTEMÓW DIAGNOSTYCZNYCH ZESPOŁU NAPĘDOWEGO I AWIONIKI W opracowaniu przedstawiono krótką charakterystykę pokładowych systemów diagnostycznych samolotu CASA C-295 i systemu informatycznego umożliwiającego archiwizowanie i analizę sygnałów zarejestrowanych w tych systemach. Omówiono zasady wprowadzania i weryfikacji danych oraz możliwości ich wykorzystania do ciągłej oceny stanu technicznego zespołu napędowego i awioniki pojedynczych samolotów i całej ich populacji na podstawie łącznej analizy wszystkich parametrów diagnostycznych i danych o czasie pracy i liczbie wykonanych lotów.

W myśl Dyrektywy 005/44/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. w sprawie zharmonizowanych usług informacji rzecznej (RIS) na śródlądowych drogach wodnych we Wspólnocie, zwanej krótko Dyrektywą RIS, centrum RIS oznacza miejsce, w którym operatorzy zarządzają usługami. Wśród usług, którymi zarządza Centrum RIS istotne miejsce zajmują usługa informacji o ruchu statków (ang. Traffic Information), a także usługa zarządzania ruchem (ang.

W niniejszym referacie zdefiniowano dwunormalne rozkłady prawdopodobieństwa, przedstawiono procedurę ich wyznaczania i zaprezentowano kilka przykładów ich zastosowania w badaniach strumieni ruchu statków na torze wodnym Szczecin Świnoujscie

Zagadnienie sterowania ruchem drogowym jest obecnie bardzo ważnym elementem w związku z gwałtownie rosnącym ruchem ulicznym w miastach. Opracowanie efektywnej strategii działania w ustaleniu przełączeń świateł drogowych i wyznaczaniu alternatywnych dróg transportu w przypadku kolizji lub zatorów wymaga coraz większych nakładów pracy i gromadzenia znacznej ilości informacji. W referacie omówiono niektóre problemy związane z budową baz danych dla tego typu zadań.

Dyrektywa 2005/44/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 definiuje usługi informacji rzecznej RIS jako „zharmonizowane usługi informacyjne wspierające zarządzanie ruchem i transportem w żegludze śródlądowej” (Dyrektywa RIS, Dyrektywa wymienia usługi jakie obejmuje serwis RIS (Dyrektywa RIS, 2005) (...)

W dzisiejszych czasach przedsiębiorstwa coraz częściej stawiane są przed nowymi wyzwaniami i nietypowymi zadaniami. Zarządzanie ukierunkowane na spełnianie potrzeb klientów zrealizowane jest poprzez zwiększanie elastyczności przedsiębiorstw. Dzięki postępowi technologicznemu przedsięwzięcia gospodarcze stają się coraz bardziej skomplikowane, a skracający się cykl życia wyrobów wymusza redukowanie do minimum czasu planowania procesów oraz ich realizacji.

Zastosowanie technik informatycznych w pracach dotyczących modelowania i symulacji sieci wodociągowych ma ogromne znaczenie na dla rozwoju miast. W pracy przedstawiono przegląd dostępnego oprogramowania na rynku oraz metody modelowania parametrów hydraulicznych i ich wpływu na działanie sieci wodociągowej w warunkach rzeczywistych na przykładzie programu EPANET dla miasta Grajewo. Podjęcie badań w tym zakresie wynikało głównie z potrzeby oceny, jak też i zaproponowaniu lepszych rozwiązań w funkcjonowaniu podsystemu dystrybucji wody w warunkach eksploatacyjnych.

Praca traktuje o metodzie elementów skończonych (MES) i jej zastosowaniu w badaniach węzłów tribologicznych: kulka-tarcza, kostka-płytka, klocek-płytka, trzpieńtarcza, rolka-klocek płaski, rolka-klocek wklęsły i rolka-rolka. Analizy komputerowe przeprowadzono po wprowadzeniu odpowiednich właściwości materiału próbki i własności wytworzonej na niej warstwy tlenkowej, a także zadaniu warunków brzegowych odpowiadających rzeczywistym. Badania wykonano w programach wykorzystujących do obliczeń MES, przedstawiono wnioski z ich użycia, oraz pokazano ich wady i zalety.

Antal International opublikował wyniki badania "Logistycy w Polsce". Badanie miało na celu nakreślenie obrazu specjalistów i menedżerów z tego obszaru.