WIEDZA

Port Gdańsk zakończył 2025 rok bardzo dobrym wynikiem przeładunkowym, potwierdzającym długoterminową tendencję wzrostową. W 2025 r. w największym polskim porcie morskim przeładowano łącznie 80,4 mln ton ładunków, co oznacza wzrost o prawie 4 proc. w stosunku do roku 2024, kiedy to wolumen przeładunków wyniósł 77,4 mln ton. Wynik ten jednoznacznie wskazuje, że Port Gdańsk pozostaje najdynamiczniej rozwijającym się portem regionu i strategicznym hubem transportowym dla rynków Europy Środkowej i Wschodniej.

22 czerwca 2023 europoseł Kosma Złotowski złożył zapytanie do Komisji Europejskiej na temat stanu prac w sprawie przedłużenia obowiązywania rozporządzenia CBER. To unijne przepisy, które funkcjonują od 2009 roku i wyłączają spod zasad unijnej konkurencji międzynarodowe konsorcja żeglugowe.

FourKites, dostawca platformy zapewniającej widoczność łańcucha dostaw, poinformowała, że Amerykański Urząd Patentowy przyznał amerykański patent nr 11,461,731 na unikalne rozwiązania firmy mające zastosowanie w spedycji oceanicznej. Rozwiązania dla transportu oceanicznego firmy FourKites zapewniają międzynarodowym spedytorom i ich partnerom pełny wgląd we wszystkie wymogi dotyczące dokumentacji na każdym etapie poszczególnych przesyłek oceanicznych.

Dachser zrealizował transport lokomotyw wyprodukowanych przez niemiecko-chińskie konsorcjum, które były montowane w pobliżu Berlina, testowane w Czechach, a eksploatowane w Chinach. Od początku drogi, bez względu na to, jakim środkiem były transportowane - kontenerowcem, statkiem czy ciężarówką - niezbędne okazały się logistyczna finezja i know-how, z których słynie Dachser.

Maersk Line, podczas odbywającej się w Gdańsku w dniach 4-6 marca konferencji Transport Week, po raz trzeci otrzymał wyróżnienie The Baltic Trendsetters Club Certificate. Tym razem zostało ono przyznane armatorowi za wprowadzenie na Bałtyk największych kontenerowców świata klasy Triple-E.