Zaloguj się

WIEDZA

Wpływ rozwoju infrastruktury terminalowej na kształtowanie się potoków ładunków intermodalnych

Unia Europejska zmierza do połączenia głównych gałęzi transportu, to jest: transportu kolejowego, samochodowego, żeglugi morskiej i śródlądowej oraz transportu lotniczego, w jedną elastyczną sieć transportową, wykorzystującą w sposób najbardziej efektywny ich najlepsze cechy, między innymi poprzez transport towaru w jednej jednostce ładunkowej. Punktami integrującymi poszczególne fragmenty łańcucha transportowego są terminale intermodalne i centra logistyczne. Jednak obszary, na których funkcjonują, to najczęściej już nie tylko sama infrastruktura logistyczna, ale także miejsca, gdzie występują tak zwane specjalne strefy ekonomiczne, parki przemysłowo-technologiczne czy wolne obszary celne, które dzięki szeregom udogodnień (podatkowym, ekonomicznym, technologicznym czy komunikacyjnym) mogą i przyciągają przedsiębiorców, aktywizując gospodarczo obszary wokół siebie.

Pociąg zastąpi samolot na trasie z Brukseli do Amsterdamu

Królewskie Holenderskie Linie Lotnicze zastąpią jeden ze swoich lotów oferowanych codziennie na trasie z Brukseli do Amsterdamu (lotnisko Schiphol) pociągiem pospiesznym Thalys. Od 29 marca 2020 r. część pasażerów KLM, zamiast polecieć, odbędzie podróż pociągiem. Jest to pierwszy krok w ramach długoterminowego planu ograniczenia liczby lotów na krótkich trasach, który linie KLM realizują wspólnie z przewoźnikami kolejowymi - Thalys (przewoźnik, obsługujący przy użyciu pociągów TGV połączenia kolejowe między Holandią, Belgią, Francją i Niemcami) oraz NS Dutch Railways (holenderskie koleje pasażerskie). Od czerwca br. KLM nawołuje klientów i całą branżę lotniczą do odpowiedzialnych podróży ("Fly Responsibly") z myślą o wpływie, jaki wywierają na naszą planetę. Decyzja o zastąpieniu samolotu pociągiem to dowód, jak linia realizuje swoją misję w praktyce.

Duet DAF i Contargo - ważny krok w kierunku elektromobilności

Holenderski producent samochodów ciężarowych DAF i niemiecki operator transportu intermodalnego Contargo zostały uhonorowane nagrodą "Green Truck Logistics Solution". Elektryczny ciągnik siodłowy DAF CF Electric jest testowany od maja w transporcie bliskim na terenie terminala intermodalnego w Duisburgu (DIT) w procesie obsługi dostaw i odwozu kontenerów, znajdujących się w różnych miejscach tego obiektu.

PKP CARGO rozwija intermodal

Rozwijanie międzynarodowych połączeń intermodalnych oraz zwiększanie przeładunków towarów w Polsce - w takich dwóch kierunkach Grupa PKP CARGO będzie rozwijać obszar intermodalny.

Zakończono trzeci etap modernizacji terminalu Paskov

Advanced World Transport (AWT), spółka z Grupy PKP CARGO, zakończyła trzeci etap modernizacji terminalu Paskov w Republice Czeskiej. Ten nowoczesny terminal o powierzchni 70 tys. m kw., pojemności składowej kontenerów 4800 TEU i długości torów 3x270 m i 2x375 m, znajduje się w pobliżu stref przemysłowych graniczących z Polską i Słowacją. AWT oferuje w terminalu kompleksowe usługi związane z przeładunkiem intermodalnym.

Zarządzanie logistyczne w transporcie kombinowanym

Zarządzanie logistyczne można rozumieć jako pewną orientację w zarządzaniu, gdyż logistyka jest określoną filozofią postępowania czy też sposobem myślenia. Orientacja ta, w wyniku konkretnych działań i procesów uporządkowanych w sposób odpowiadający logice procesu zarządzania, powinna gwarantować sprawny i efektywny przepływ materiałów i wyrobów gotowych w systemach logistycznych. Do tych działań należą przede wszystkim czynności zarządzania, zwane funkcjami, takie jak planowanie, organizowanie i kontrolowanie.

Intermodalna współpraca PKP CARGO

Rozbudowa połączeń intermodalnych między Polską a Niemcami to cel współpracy między PKP CARGO S.A. a Duisburger Hafen AG (Duisport), operatorem portu rzecznego w Duisburgu.

Uwarunkowania intermodalnych rozwiązań transportu chłodniczego żywności

Transport jest jednym z ważniejszych elementów procesu technologicznego w działalności logistycznej. Nie sposób wyobrazić sobie wytworzenia jakiegokolwiek produktu bez operacji transportowych, począwszy od transportu surowców i półfabrykatów do zakładu przetwórczego, przez transport wewnątrzzakładowy, a skończywszy na transporcie gotowych wyrobów do klienta. Współczesne procesy transportowe charakteryzują się znaczną spójnością i, będąc zintegrowane ze sobą, stanowią podstawę funkcjonowania krajowych i międzynarodowych łańcuchów dostaw.

Raport LOGISTYKA W POLSCE - Rozdział 5 - Rynek transportu i spedycji

Piąty rozdział najnowszej edycji raportu "Logistyka w Polsce" to ponad 60 stron szczegółowych analiz stanu polskiego rynku transportu i spedycji (transport kolejowy, samochodowy, morski, wodny śródlądowy, lotniczy i intermodalny). Prezentowany rozdział napisany został przez takich ekspertów rynku transportu jak Mirosław Antonowicz, Zdzisław Kordel, Marek Grzybowski, Ryszard Rolbiecki, Maciej Stajniak i Marcin Foltyński. Gorąco polecamy lekturę tej wyjątkowej publikacji!

Miliony na intermodal

Grupie PKP CARGO przyznano prawie 300 mln zł dofinansowania do trzech inwestycji intermodalnych. Pieniądze będą pochodzić z unijnego programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.

Strony internetowe