DACHSER Emission-Free Delivery, koncepcja dystrybucji miejskiej opracowana przez dostawcę usług logistycznych zakłada, że wszystkie dostawy paczek i przesyłki drobnicowe na określonym obszarze miasta są realizowane z wykorzystaniem pojazdów zeroemisyjnych. Ten zrównoważony model logistyki miejskiej jest wdrażany w jedenastu europejskich miastach, a Madryt jest jednym z pierwszych.
W Polsce, według danych z końca maja 2022 r., zarejestrowanych było łącznie 48 675 osobowych i użytkowych samochodów z napędem elektrycznym. Przez okres pierwszych pięciu miesięcy 2022 r. ich liczba zwiększyła się o 9 892 sztuki, czyli o 45% więcej niż w analogicznym okresie 2021 r. – wynika z uruchomionego przez PZPM i PSPA Licznika Elektromobilności.
W ramach przyjętego programu zrównoważonego rozwoju, globalna firma logistyczna funkcjonująca pod marką CHEP przyspiesza realizację strategii dekarbonizacji, intensywnie pracując nad pionierskimi, regeneracyjnymi łańcuchami dostaw
Ciechocinek uruchamia bezemisyjną komunikację miejską. W tym pionierskim przedsięwzięciu towarzyszy mu firma Solaris. Producent dostarczy do miasta dwa autobusy elektryczne Solaris Urbino 9 LE electric wraz z ładowarką dwugniazdową.
Przewoźnik RVK złożył zamówienie, na mocy którego firma Solaris Bus & Coach dostarczy 20 autobusów Urbino 12 hydrogen. Po zrealizowaniu najnowszych dostaw, Kolonia będzie posiadać flotę łącznie aż 35 wodorowych Solarisów. Umowa zakłada również opcję domówienia kolejnych 20 pojazdów tego samego typu.
Umowa na dostawę tramwajów dla Tallina została podpisana w siedzibie PESA w Bydgoszczy. Zakłada ona dostawę w pierwszym etapie 8 pojazdów i dodatkowych 15 w ramach opcji, co oznacza, że w stolicy Estonii mogą docelowo jeździć 23 tramwaje wyprodukowane w bydgoskiej firmie.
Elektromobilność w Polsce rozwija się intensywnie, a kolejne firmy decydują się dołączyć do grona pionierów ekologicznego transportu. Jedną z nich jest Budimex, który w nową dla siebie branżę wkracza w towarzystwie doświadczonego partnera, spółki Elocity.
PKN ORLEN podpisał porozumienie o strategicznej współpracy z firmą Alstom przy dostawach bezemisyjnych, ekologicznych pociągów i paliwa wodorowego dla publicznego transportu kolejowego. Koncern, który konsekwentnie wdraża strategię ogłoszoną w tym roku strategię wodorową, zapewni infrastrukturę tankowania dla produkowanych przez Alstom pociągów. Pierwsze pojazdy wodorowe mają szansę wyjechać na linie regionalne w ciągu dwóch lat.