Logistyka morska jest relatywnie nowym pojęciem, utworzonym w rezultacie zastosowania logistycznych idei, koncepcji, metod i narzędzi zarządzanie logistycznego w transporcie morskim, szczególnie w lądowo-morskich łańcuchach dostaw. Łańcuchy te są realizowane w wielośrodowiskowych warunkach, wynikających ze szczególnej i złożonej natury operacji zachodzących miedzy punktem pochodzenia towaru i punktem ostatecznej dostawy. Wielośrodowiskowość operacji wynika ze szczególnych struktur przestrzennych i czasowych modelowych rozwiązań lądowo-morskich łańcuchów dostaw, obejmując transport lądowy przed i po transporcie morskim oraz transport morski. Transport morski jest powszechnie uznany jako najbardziej złożona i skomplikowana gałąź transportu międzynarodowego. Wdrożenie logistyki morskiej do przygotowania, realizacji i zarządzania lądowo-morskich łańcuchów dostaw pozwala na podwyższenie konkurencyjności kompleksowych usług logistycznych na rynkach międzynarodowych, a szczególnie pod względem jakości, kosztów i szans wobec innych rozwiązań możliwych w transporcie międzynarodowym. Artykuł jest autorską koncepcja logistyki morskiej, przyjmuje lądowo-morski łańcuch dostaw jako specyficzny obszar logistyki stosowanej.

W artykule zaprezentowano wnioski i doświadczenia z przeprowadzonego kursu logistyki eksperymentalnej w Instytucie Ekonomii i Zarządzania Politechniki Koszalińskiej. Przyjęta metoda pozwoliła w sposób twórczy połączyć wykład z konwersatorium i ćwiczeniami jednocześnie dając możliwość prowadzącemu kurs oraz studentom w praktyce skonfrontować słowa B. Franklina: Powiedz a zapomnę, naucz a zapamiętam, pozwól mi działać a nauczę się. Kurs logistyki eksperymentalnej zrealizowano z V rokiem ekonomii studiów stacjonarnych i niestacjonarnych. Został podzielony na dwie części - część teoretyczną realizowaną w formie wykładów i konwersatoriów oraz część empiryczną.

Zarządzanie łańcuchem dostaw (SCM - Supply Chain Management) jest postrzegane jako koncepcja umożliwiająca firmom poprawę osiąganych wyników i osiągnięcie przewagi konkurencyjnej. Wdrożenie koncepcji SCM wymaga jednak ustanowienia w łańcuchu dostaw partnerskich relacji (SCP - Supply Chain Partnering), które są głównym czynnikiem konkurencyjnego sukcesu.

Bezpieczeństwo energetyczne Polski wymaga zapewnienia dostaw odpowiedniej ilości energii elektrycznej po racjonalnych kosztach, przy równoczesnym zachowaniu wymagań ochrony środowiska, które wynikają chociażby z przyjętego przez
Unię Europejską pakietu klimatycznoenergetycznego. Pakiet ten wymusza na państwach Unii Europejskiej między innymi ograniczenie pracy źródeł o wysokiej emisji CO na rzecz tych o niskiej emisji tego gazu, a to z kolei wymaga od państw dokonania zmian w strukturze produkcji energii.

Badanie jakości kształcenia uczelni jest procedurą całkiem nową, nawet w krajach Europy Zachodniej i w dalszym ciągu wymagającą nowych rozwiązań. Podnoszenie jakości usług edukacyjnych staje się dla wszystkich uczelni głównym wyzwaniem w dążeniu do zagwarantowania poziomu w ramach zasad Procesu Bolońskiego. W mierzeniu jakości kształcenia wykorzystuje sie różnorodne metody i skale pomiarowe. Artykuł przedstawia kompleksową analizę różnych technik skalowania wykorzystywanych w ocenie jakości usług edukacyjnych.