Ponieważ każda organizacja chce zarządzać efektywnymi procesami logistycznymi, czynniki ryzyka mogą i powinny być kontrolowane, poprzez odpowiedni system zarządzania ryzykiem. Wprowadzenie kompleksowego podejścia do zarządzania ryzykiem pozwala na: - oszacowanie istotnych grup ryzyk towarzyszących realizacji procesów logistycznych, - wypracowanie zintegrowanych strategii zarządzania ryzykiem - opracowaniu narzędzi analizy ryzyka w procesach logistycznych. Przedmiotem niniejszj publikacji będzie analiza wybranych narzędzi analizy procesów logistycznych.

Artykuł opisuje ekonomiczne i organizacyjne aspekty wdrażania zintegrowanych systemów informatycznych w przedsiębiorstwach. Omawia korzyści płynące z stosowania nowoczesnych technologii informatycznych, zarówno ekonomiczne, jak i organizacyjne. Opisuje sytuację przed i po wdrożeniu zintegrowanego systemu informatycznego w przedsiębiorstwie, a także za sprawą jakich elementów przedsiębiorstwo może osiągnąć sukces ekonomiczny po wdrożeniu zintegrowanego systemu oraz jak zmienia się tradycyjne polskie przedsiębiorstwo w nowoczesną firmą o światowych standardach jakości.

NATO w Afganistanie. Na bazie danych literaturowych oraz badań własnych naświetlono główne problemy zabezpieczenia logistycznego polskich jednostek wojskowych w pierwszym okresie realizacji operacji ISAF.

Rozwój przedsiębiorstwa wywołany inwestycjami technologicznymi i zakupem parku maszyn wiąże się z uporządkowaniem dużej ilości dokumentacji związanej z bieżącą eksploatacją maszyn i urządzeń, ich konserwacją i modernizacją oraz bieżącą aktualizacją istniejącej dokumentacji. Brak spójności miedzy poszczególnymi wydziałami, zwłaszcza w dostępie i obiegu dokumentów oraz pełnej i szybkiej informacji na temat aktualnej ich wersji, niejednokrotnie jest przyczyną do wydłużania czasu usunięcia usterki lub awarii. Z kolei ma to wpływ na obniżenie wyników produkcji ze względu na nieplanowane przestoje. Skuteczne zarządzanie dokumentacją umożliwia szybki dostęp do aktualnych i wiarygodnych informacji. Wpływa również na przyspieszenie tempa wymiany informacji i na szybsze podejmowanie decyzji ze strony kierownictwa, co z kolei przyczynia się do poprawy organizacji pracy.

Podstawowe kryteria stosowane w komercyjnym okrętownictwie nie przystają głównie do wymagań okrętów wojennych. Różnorodność klas oraz specyfika ich działalności powoduje, że okręty obok wymagań ekonomicznych, energetycznych oraz logistycznych muszą spełniać dodatkowe, czasem trudne do zrealizowania, postulaty wymagającego użytkownika jakim jest marynarka wojenna.