1. ZAGADNIENIA OGÓLNE Z ZAKRESU PRODUKCJI I TECHNOLOGII    17
1.1.  Proces produkcyjny i jego elementy    17
1.2.  Pojęcia technologii oraz procesu technologicznego    19
1.3.  Rola czynników pomocniczych w realizacji procesu produkcyjnego    21

2. PROCESY PRODUKCYJNE W TRANSPORCIE    25
2.1.  Charakterystyka transportu    25
2.2.  Proces produkcyjny w transporcie    33
2.3. Środki pracy w transporcie    35
2.3.1. Środki trwałe    35
2.3.2. Środki przewozowe    36
2.3.3.  Maszyny i urządzenia ładunkowe    46
2.3.4. Drogi    47
2.3.5.  Zaplecze obsługowo-naprawcze    51
2.3.6.  Materiały techniczno-eksploatacyjne    52
2.4.  Ładunek jako przedmiot pracy transportu    57
2.5.  Czynnik ludzki w procesie transportowym    60
2.6.  Technologie wybranych procesów transportowych w działalności gospodarczej    67
2.6.1.  Podstawowe zależności dotyczące stawek transportowych    67
2.6.2.  Przeładunek kompletacyjny    72
2.6.3.  Grupowe zakupy usług transportowych    76

3. TECHNOLOGIE PROCESÓW PRODUKCYJNYCH W TRANSPORCIE    81
3.1.  Struktura procesów produkcyjnych w transporcie    81
3.2.  Struktura procesu transportowego    85
3.3. Technologie procesów przewozowych w transporcie samochodowym i kolejowym...     87
3.3.1. Zagadnienia ogólne    87
3.3.2.   Technologie transportu wybranych ładunków    94
3.4.  Technologie procesów ładunkowych    133
3.5.  Technologie obsług technicznych i napraw wybranych środków transportu    149
3.6. Podsumowanie    164

4. TECHNOLOGIE PROCESÓW ŁADUNKOWYCH I PRZEWOZOWYCH W WYBRANYCH GAŁĘZIACH TRANSPORTU    167
4.1.  Technologie w transporcie wodnym śródlądowym               167
4.1.1.  Struktura asortymentowa przewozów ładunków    167
4.1.2. Specjalizacja przewozów    168
4.1.3.  Przewozy ładunków zjednostkowanych    172
4.1.4.  Systemy eksploatacji floty    183
4.1.5.  Postęp techniczny w żegludze śródlądowej w Polsce    190
4.2.  Technologie przewozu i przeładunku w transporcie morskim                193
4.2.1. Wielkość i struktura rodzajowa przewozów drogą morską w skali globalnej -
charakterystyka przedmiotów przewozu                                                                                  193
4.2.2. Środki transportu morskiego - ich rodzaje i parametry techniczno-eksploatacyjne ..      196
4.2.3.  Technologie w portach morskich    203
4.2.4.  Tendencje rozwoju portów morskich    215
4.3.  Technologie obsługi ładunków w transporcie lotniczym               217
4.3.1.  Środki pracy transportu lotniczego (samoloty i infrastruktura)    217
4.3.2.  Technologie przewozów w transporcie lotniczym    218
4.3.3.  Systemy lotniczego przewozu ładunków i odpowiadające im modele biznesowe    230
4.3.4.  Prognoza popytu na przewozy ładunków i innowacje w transporcie lotniczym    231
4.3.5. Podsumowanie    233
4.4.  Technologia przemieszczania ładunków rurociągami               235
4.4.1.  Ogólna charakterystyka transportu rurociągowego    235
4.4.2. Konstrukcja, przykładowe rozwiązania i technologia transportu ładunków
z użyciem transportu rurociągowego                                                                                  236
4.4.3.  Ekologiczne aspekty transportu rurociągowego    254
4.4.4.  Perspektywy rozwoju transportu rurociągowego    255

5. CZYNNIKI WARUNKUJĄCE STOSOWANIE OKREŚLONYCH TECHNOLOGII PROCESÓW - PRZEWOZOWEGO I ŁADUNKOWEGO             259
5.1.  Postać ładunku oraz jej wpływ na dobór technologii transportowej                259
5.2.  Podatność transportowa ładunków a mechanizacja robót ładunkowych                271
5.3. Cechy techniczno-eksploatacyjne wybranych środków przewozowych oraz maszyn
i urządzeń ładunkowych                                                                                                              272
5.3.1.  Charakterystyki techniczno-eksploatacyjne środków przewozowych    272
5.3.2.  Charakterystyki techniczno-eksploatacyjne maszyn i urządzeń ładunkowych    287

6. UWARUNKOWANIA TECHNOLOGICZNE ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO    305
6.1. Wybrane aspekty kształtowania systemu transportowego               305
6.2.  Założenia rozwoju głównych ciągów transportowych               307
6.3.  Model systemu transportowego               309
6.4. Problematyka rozłożenia ruchu towarowego na różne drogi w sieci transportowej..         312
6.5. Jednokryterialne zadania optymalizacyjne rozłożenia ruchu w sieci transportowej..         316
6.6. Wielokryterialne zadania optymalizacyjne rozłożenia ruchu w sieci transportowej...       318
6.7.  Przykład zastosowania - rozłożenie ruchu na drogi w korytarzu Gdańsk -
Warszawa - Katowice               322
6.8. Podsumowanie               326

7. TRANSPORT KOMBINOWANY/INTERMODALNY    329
7.1.  Pojęcia i technologie                329
7.2.  Techniki ładunkowe w transporcie kombinowanym/intermodalnym                332
7.3.  Warunki funkcjonowania transportu kombinowanego/intermodalnego                336
7.4.  Systemy transportu kombinowanego/intermodalnego                338
7.5. Tendencje rozwoju transportu kombinowanego/intermodalnego
w krajach Europy Zachodniej                                                                                                343
7.5.1.  Wielkość i struktura przewozów kombinowanych/intermodalnych                343
7.5.2.  Podstawowe formy organizacyjne i powiązania funkcjonalne                352
7.5.3.  Podstawowe technologie przewozów kolejowych w transporcie
kombinowanym/intermodalnym                354
7.5.4.  Terminale intermodalne                356
7.5.5.  Systemy informacyjne                360
7.6.  Rozwój transportu kombinowanego/intermodalnego w Polsce                364
7.6.1.  Rynek transportu kombinowanego/intermodalnego w Polsce                366
7.6.2.  Terminale intermodalne w Polsce                373
7.6.3.  Przystosowanie sieci dróg kołowych i kolejowych do transportu
kombinowanego/intermodalnego                379
7.6.4.  Urealnienie kosztów w transporcie drogowym warunkiem rozwoju transportu kombinowanego/intermodalnego                382
7.7. Uwarunkowania i kierunki rozwoju transportu kombinowanego/intermodalnego
w Polsce                                                                                                                                     383
7.7.1.  Analiza SWOT dla transportu kombinowanego/intermodalnego w Polsce                 383
7.7.2. Cele rozwoju transportu kombinowanego/intermodalnego w Polsce i przedsięwzięcia
warunkujące ich realizację                                                                                                389
7.8.  Transport bimodalny przyszłościową formą transportu kombinowanego/
intermodalnego drogowo-szynowego                395
7.8.1.  Istota transportu bimodalnego oraz stosowane środki techniczne                395
7.8.2.  Technologia zestawiania pociągu bimodalnego                397
7.8.3.  Zalety i wady bimodalnego transportu drogowo-szynowego                398
7.8.4.  Systemy transportu bimodalnego                 399
7.9.  Polityka polskiego rządu dotycząca transportu kombinowanego/intermodalnego             402
7.10. Promowanie rozwoju transportu kombinowanego/intermodalnego przez Unię
Europejską                                                                                                                              406

8. CENTRA LOGISTYCZNE        415
8.1.  Pojęcie usług logistycznych i zasady ich świadczenia                 415
8.1.1. Zakres kompetencji i kompleksowość usług centrum logistycznego oraz jego funkcje   423
8.1.2.  Lokalizacja i techniczne wyposażenie centrów logistycznych                 428
8.2.  Metodyka oceny i wyboru uwarunkowań ekonomicznych budowy i eksploatacji
Zintegrowanych Centrów Logistycznych                 433
8.2.1.  Rola i znaczenie centrów logistycznych                 433
8.2.2.  Istota i przedmiot działania Zintegrowanych Centrów Logistycznych (ZCL)                 435
8.2.3. Metodyka oceny i wyboru ekonomicznych uwarunkowań budowy i eksploatacji ZCL                                                                                                                                         436
8.2.4.  Definicja modelowego ZCL na potrzeby eksperymentalnej oceny uwarunkowań           440
8.3. Podsumowanie                480

9. ZWIĄZEK CENTRÓW LOGISTYCZNYCH Z TRANSPORTEM INTERMODALNYM   483
9.1. Centra logistyczne jako węzły intermodalnej sieci logistycznej                  483
9.2.  Terminale kontenerowe - czynniki wzrostu przewozów intermodalnych                  485
9.3. Lokalizacja krajowych centrów logistycznych i terminali kontenerowych w międzynarodowych korytarzach transportowych    489
9.4.  Konsekwencje rozproszonej punktowej infrastruktury logistycznej                   491
9.5. Ocena lokalizacyjna krajowych centrów logistycznych i terminali kontenerowych ....        494
9.6.  Uwarunkowania wpływu krajowych centrów logistycznych na wzrost wielkości
przewozów intermodalnych                   497
9.7.  Wolny Obszar Celny jako czynnik wzrostu strumienia ładunków zjednostkowanych
obsługiwanych w krajowych centrach logistycznych                   498
9.8. Potencjalne korzyści wynikające ze związku Wolnego Obszaru Celnego
z centrum logistycznym                                                                                                                499
9.9. Podsumowanie                   501

10. PROBLEMY ROZWOJU TRANSPORTU W ŚWIETLE UREGULOWAŃ PRAWNYCH WSPÓLNOT EUROPEJSKICH               505
10.1.  Ocena regulacji prawnych Wspólnot Europejskich                   505
10.1.1. Akty normatywne regulujące politykę transportową we Wspólnotach Europejskich...    505
10.1.2. Pożądane zmiany uregulowań prawnych Unii Europejskiej dotyczących
racjonalizacji złożonych procesów transportowych w relacjach międzynarodowych..                510
10.2. Dostosowanie uregulowań prawnych transportu w Polsce do wymogów
Unii Europejskiej                                                                                                                 513
10.2.1.  Rozwój polskiego transportu w latach 2007-2013 w oparciu o fundusze unijne              513
10.2.2.   Ocena polskich aktów normatywnych regulujących międzynarodowe przewozy
towarów pod kątem ich zgodności z przepisami unijnymi                   517
10.2.3. Działania na rzecz przystosowania polskich przepisów dotyczących transportu
do wymagań unijnych                                                                                                                 523

11. RYNEK USŁUG PRZEWOZOWYCH                533
11.1.  Istota rynku przewozów towarowych i jego uczestnicy                    533
11.2.  Udział poszczególnych gałęzi transportu w obsłudze obrotu towarowego                    535
11.2.1.  Udział przewoźników w obsłudze ładunków krajowych                   535
11.2.2.  Analiza infrastruktury transportu drogowego                   536
11.2.3.  Przewozy transportem drogowym                   538
11.2.4.  Udział przewoźników w obsłudze towarów handlu zagranicznego                   539
11.3.  Rola rządów w kształtowaniu rynku transportowego                    541
11.4.  Reguły uczciwej konkurencji w gospodarce rynkowej                    544
11.5.  Liberalizacja rynków transportowych                    546

12. MIEJSCE I ROLA SPEDYCJI NA RYNKU KRAJOWYM I MIĘDZYNARODOWYM    549
12.1.  Podstawowe pojęcia z zakresu spedycji                    549
12.2.  Proces spedycyjny                    556
12.2.1.  Pojęcie, istota i jakość procesu spedycyjnego                   556
12.2.2.  Struktura procesu spedycyjnego                   557
12.2.3.  Organizacja i przebieg procesu spedycyjnego                   559
12.3. Dokumenty spedycyjne        562
12.3.1.  Dokumenty spedycyjne w obrocie krajowym        562
12.3.2.  Dokumenty spedycyjne w obrocie międzynarodowym        563
12.4.  Organizacja i technologia wybranych usług spedycyjnych        569
12.5.  Koszty, ceny i taryfy usług spedycyjnych        569
12.6.  Przedsiębiorstwa spedycyjne działające na polskim rynku         574
12.6.1.  Rynek usług spedycyjnych        574
12.6.2.  Charakterystyka wybranych firm spedycyjnych        577

13. MARKETING USŁUG TRANSPORTOWYCH        581
13.1.  Pojęcie oraz istota marketingu usług transportowych        581
13.2.  Badania marketingowe i segmentacja rynku usług transportowych        583
13.3.  Koncepcja marketingu mix na rynku usług transportowych        588
13.3.1.  Usługa transportowa jako produkt marketingowy        588
13.3.2.  Cena jako instrument marketingu mix na rynku usług transportowych        591
13.3.3.  Dystrybucja jako instrument marketingu mix na rynku usług transportowych        594
13.3.4.  Promocja jako instrument marketingu mix na rynku usług transportowych        595
13.3.5.  Personel przedsiębiorstw transportowych        598
13.3.6. Proces świadczenia usługi i świadectwo materialne jako instrumenty marketingu
mix na rynku usług transportowych                                                                                    599
13.4.  Rodzaje działań marketingowych na rynku usług transportowych       602
13.5.  Kierunki rozwoju marketingu na rynku usług transportowych       604

14. ZINTEGROWANY ŁAŃCUCH DOSTAW       611
14.1.  Pojęcie zintegrowanego łańcucha dostaw       611
14.2.  Obsługa klienta w zintegrowanym łańcuchu dostaw       613
14.3.  Zarządzanie zintegrowanym łańcuchem dostaw       618
14.4.  Partnerstwo w zintegrowanym łańcuchu dostaw       619
14.5.  Jakościowe determinanty w zintegrowanym łańcuchu dostaw       622
14.6.  Zarządzanie czasem w zintegrowanym łańcuchu dostaw       627

15. TRANSPORT W SYSTEMACH LOGISTYCZNYCH      631
15.1.  Pojęcie logistyki i jej geneza      631
15.2. Warunki stosowania rozwiązań logistycznych w przewozach produkcyjnych
i sferze dystrybucji                                                                                                               634
15.3.  Rozwój logistyki w krajach zachodnich      646
15.4.  Rozwój logistyki w Polsce      655
15.5.  Rola procesów transportowych w systemach logistycznych      663
15.6.  Wykorzystanie zasad logistyki w sferze transportu      665
15.6.1.  Optymalizacja przewozów      665
15.6.2.  Zasady doboru środków transportu oraz technologii procesu przewozowego
do zadań przewozowych                                                                                                               675
15.6.3.  Zadania służb dyspozytorskich w organizowaniu procesu przewozowego      684
15.6.4.  System informacyjno-decyzyjny w transporcie      687
15.6.5.  Rachunek kosztów podstawą efektywnego świadczenia usług transportowych      688
15.6.6.  Kształtowanie potencjału transportowego      691

16. KORYTARZE TRANSPORTOWE     695
16.1. Definicja i klasyfikacja       695
16.2.  Korytarze krajowe ważne dla handlu zagranicznego       696
16.3. Korytarze ugrupowań regionalnych      696
16.4. Korytarze kontynentalne       698
16.5.  Korytarze transkontynentalne       710
16.6. Korytarze światowe       713
16.7. Korytarze paneuropejskie      716
16.8.  Kolejowe korytarze towarowe UE      717

17. KOSZTY ZEWNĘTRZNE TRANSPORTU       719
17.1. Uwagi ogólne i definicje               719
17.2.  Koszty związane z wypadkami       721
17.3.  Koszty związane z hałasem       726
17.4.  Koszty związane z zanieczyszczeniem powietrza       727
17.5.  Koszty związane ze zmianami klimatu       728
17.6.  Koszty związane ze zmianami przyrody i krajobrazu       729
17.7.  Dodatkowe koszty w obszarach miejskich       730
17.8.  Koszty związane z produkcją, eksploatacją i utrzymaniem środków transportu       731
17.9.  Całkowite koszty zewnętrzne      731
17.10. Koszty krańcowe      735
17.11. Koszty kongestii      737
17.12.  Badania kosztów zewnętrznych w Europie po 1995 r      740
17.13. Badanie kosztów zewnętrznych w Polsce      746
17.14.  Internalizacja kosztów zewnętrznych      750
17.15. Uwagi końcowe      752

LITERATURA      755