Ścisła współpraca i strategiczne relacje partnerskie z klientami zapewniły FM Logistic solidne wyniki za rok obrotowy kończący się 31 marca 2025 roku. Wyniki te potwierdzają słuszność obranej strategii „Powering 2030” i odzwierciedlają skuteczność modelu biznesowego w obliczu wyzwań rynkowych. Grupa stale udowadnia, że odchudzony, bardziej wydajny i oparty na współpracy łańcuch dostaw może sprzyjać odpowiedzialnemu wzrostowi.

Girteka, największa europejska firma logistyczna oparta na aktywach własnych, kontynuuje dynamiczny rozwój swoich struktur spedycyjnych w Polsce. Warszawskie biuro firmy, które rozpoczęło działalność z początkiem 2025 roku, staje się jednym z kluczowych punktów rozbudowy kompetencji Grupy Girteka w zakresie nowoczesnych usług brokerskich w spedycji. Firma konsekwentnie inwestuje w rozwój lokalnych zespołów, stawiając na doświadczenie, relacje partnerskie i technologie wspierające operacje transportowe.

Sztuczna inteligencja (AI) przestaje być jedynie futurystycznym hasłem – staje się kluczowym narzędziem wspierającym nowoczesne zarządzanie flotą pojazdów. Webfleet, lider w dziedzinie telematyki, zaprezentował innowacyjne rozwiązanie oparte na AI – Webfleet Fleet Advisor, które znacząco upraszcza analizę danych flotowych i wspiera menedżerów w podejmowaniu szybkich, świadomych decyzji.

CEVA Logistics, spółka zależna Grupy CMA CGM, wzmacnia pozycję w Turcji - rynku o kluczowym znaczeniu, podpisując wiążącą umowę nabycia 100% udziałów w Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Teknoloji Anonim Şirketi.

Rohlig SUUS Logistics uruchomił spółkę w Ukrainie, z siedzibą w Kijowie, umacniając swoją pozycję w Europie Środkowo-Wschodniej. Operator posiada wieloletnie doświadczenie w obsłudze ukraińskiego rynku i docenia rosnące gospodarcze znaczenie tego kraju. W nowej lokalizacji oferuje rozbudowany zakres usług logistycznych, w tym transport drogowy, kolejowy, lotniczy i morski, rozwiązania intermodalne oraz obsługę celną.

Girteka, największy europejski przewoźnik drogowy, przyspiesza rozwój biura spedycji w Warszawie. Rozbudowa polskiego zespołu, rozszerzanie sieci partnerskiej przewoźników oraz koncentracja na wysoce zaawansowanych usługach spedycyjnych pozwolą firmie jeszcze skuteczniej i szybciej odpowiedzieć na potrzeby rynku oraz zagwarantować klientom najwyższy poziom obsługi.

Przychody Grupy OTL wyniosły w 2024 roku 321 mln zł, EBITDA sięgnęła 58,2 mln zł, a strata netto 9,1 mln zł. Istotny wpływ na działalność i wyniki spółki miały wysokie wartości bazowe z rekordowego pod względem wyników 2023 roku, a także czynniki rynkowe, takie jak niedobór podaży produktów agro czy stagnacja w przemyśle hutniczym. Grupa OTL inwestuje w kluczowe aktywa - terminale portowe w Gdyni i Świnoujściu. Wzmacnia segmenty przeładunków ro-ro i drobnicowych. Inwestuje w spedycję kontenerową oraz zapowiada poszerzenie działalności o nowe produkty. Rozpoczęto współpracę z międzynarodowymi partnerami – uruchomiono nową linię ro-ro z armatorem Lakeway Link na regularnych trasach łączących Polskę ze Szwecją i Finlandią oraz linię do obsługi kontenerów w terminalu w Świnoujściu z firmą Eimskip.

Douglas, europejski lider w segmencie omnichannel premium beauty, wynajął ponad 46 200 mkw. powierzchni magazynowo-biurowej w CTPark Warsaw South. Centrum dystrybucyjne w podwarszawskim Mszczonowie jest wsparciem dla obsługi sprzedaży w modelu omnichannel. W transakcji najemcy doradzali eksperci z firmy Colliers.