AKTUALNOŚCI: e-gospodarka

Specjalna aktualizacja raportu DHL Global Connectedness Tracker 2025. Wydany we współpracy z NYU Stern, DHL Global Connectedness Tracker przedstawia pierwsze systematyczne spojrzenie na zmiany w globalnym biznesie w obliczu zawirowań polityki handlowej. W pierwszej połowie 2025 r. światowy handel rozwijał się szybciej niż w jakimkolwiek półroczu od 2010 r., z wyjątkiem odbicia po pandemii.Podwyżki ceł najmocniej uderzyły w prognozy wzrostu handlu w Ameryce Północnej; Ameryka Południowa i Środkowa oraz Bliski Wschód i Afryka Północna to jedyne regiony, dla których prognozy zostały podniesione.Więzi biznesowe między USA a Chinami słabną, ale nie doszło do poważnego podziału światowej gospodarki na bloki geopolityczne.

Eurowag rozwija swoją sieć stacji partnerskich we Włoszech, dzięki nowej współpracy z firmą Tamoil. Po pomyślnym zakończeniu pilotażu, od września 2025 roku do sieci będzie dołączanych 150 stacji miesięcznie. Do wiosny 2026 roku liczba punktów w całych Włoszech zwiększy się o 1 000, z czego ponad 200 zaoferuje HVO (Hydrotreated Vegetable Oil – hydrorafinowany olej roślinny), który znacznie ogranicza emisję CO₂, umożliwiając tym samym przejście na niskoemisyjną flotę.

70 proc. badanych firm z sektora MŚP w ekspansji zagranicznej widzi szansę na zwiększenie przychodów dzięki dostępowi do większej liczby klientów. Dla co trzeciej to możliwość zbudowania marki o światowej rozpoznawalności – wynika z raportu „Trendy w sektorze MŚP i e-commerce”, przygotowanego przez DPD Polska i Polską Agencję Inwestycji i Handlu (PAIH). Mimo dużego potencjału eksportowego polscy przedsiębiorcy obawiają się jednak związanych z tym kosztów czy trudności prawno-podatkowych oraz logistycznych.

1 listopada miliony osób w Polsce i Europie odwiedzą cmentarze, by zapalić znicze i upamiętnić swoich bliskich. Polska pozostaje w czołówce producentów tych produktów. Eksperci Akcenty przeanalizowali dane, które wskazują, że w 2024 roku sprzedaż zagraniczna zniczy przyniosła nam 727 mln EUR i 16% udziału w globalnym rynku. To daje Polsce niekwestionowane 1. miejsce w Europie, na świecie wyprzedzają nas jedynie Chiny, a za naszymi plecami dynamicznie rośnie Wietnam. Najwięcej polskich zniczy trafia do Niemiec, Holandii i Rumunii, a co istotne w kraju również stawiamy na rodzime produkty, rzadko sięgając po import.

Odprawy celne to nie tylko rutynowe procedury związane z typowym handlem międzynarodowym. – W naszej branży każdy dzień może przynieść zupełnie nowe wyzwanie. Nietypowe towary, jak lwy z Ukrainy, skrzypce czy zestaw breachingowy wymagają znajomości przepisów i umiejętności rozwiązywania niestandardowych problemów – mówi Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.

CEVA Logistics, globalny lider logistyki 3PL i ekspert logistyki projektowej, zrealizowała duży transport ponadnormatywny na zlecenie Wärtsilä, producenta silników i generatorów elektrycznych. Obejmował on dostawę 14 silników i alternatorów z fińskich portów Vaasa i Rauma na teren budowy elektrowni bioenergetycznej Larivot w Gujanie Francuskiej. To kolejny projekt specjalny przygotowany przez zespół CEVA Logistics dla branży przemysłowej.

UTA Edenred, wiodący dostawca usług wspierających mobilność w Europie i spółka należąca do Edenred, rozszerzyła współpracę z Shell dodając do swojej sieci punktów akceptacji kolejne 500 stacji Shell w Niemczech, ze skutkiem od 1 września. Dzięki tej umowie posiadacze UTA Card mają dostęp do całej sieci Shell w Niemczech, obejmującej 1950 stacji paliw.

Od 1 października 2025 r. każda firma eksportująca towary do Arabii Saudyjskiej będzie musiała uzyskać w systemie SABER tzw. Shipment Certificate. Musi to zrobić jeszcze przed złożeniem zgłoszenia celnego. – Bez certyfikatu nie będzie możliwa odprawa celna – ostrzega Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.