Dzięki otwarciu dwóch nowych oddziałów – w Waddinxveen (Holandia) oraz Parmie (Włochy) – DACHSER Food Logistics kontynuuje strategię rozwoju na rynku europejskim. Obie lokalizacje korzystają z bliskości istniejących oddziałów DACHSER obsługujących branżę towarów przemysłowych i konsumpcyjnych.
Jedynie w I kwartale 2025 r. Polacy kupili 450 mld opakowań leków, czyli aż 3,5% więcej niż jeszcze rok temu. Zgodnie z najnowszymi danymi – prawie 90% polskich pacjentów deklaruje, że regularnie kupuje leki na receptę, a co więcej - Polska znajduje się w czołówce Europy pod względem spożycia medykamentów. Wszystko wskazuje, że zapotrzebowanie na nie stale będzie rosło ze względu na starzenie się społeczeństwa, choroby cywilizacyjne czy rosnącą świadomość i diagnostykę. Jak w odpowiedzi na zwiększające się zapotrzebowanie radzi sobie logistyka farmaceutyczna?
Globalna branża chemiczna odpowiada za blisko 6% światowych emisji CO₂ i generuje jedne z najbardziej złożonych łańcuchów dostaw w gospodarce. Transport chemikaliów, w tym substancji niebezpiecznych, stanowi kluczowy element tego ekosystemu, a jego znaczenie rośnie wraz z intensyfikacją wymiany handlowej oraz zaostrzaniem regulacji środowiskowych. Zrównoważona logistyka w sektorze chemicznym nie jest już kwestią wizerunkową – staje się strategicznym imperatywem, obejmującym zarówno redukcję śladu węglowego, jak i zapewnienie najwyższego poziomu bezpieczeństwa operacyjnego.
Frigo Logistics, wiodący w Polsce operator logistyczny specjalizujący się w obsłudze produktów wymagających kontrolowanej temperatury i ogólnopolska sieć sklepów Stokrotka rozszerzają współpracę w zakresie magazynowania i transportu produktów mrożonych.
Logistyka produktów świeżych, takich jak owoce, warzywa, mięso czy ryby, jest jednym z najbardziej wymagających obszarów łańcucha dostaw. Różnica 2°C może przesądzić o powodzeniu całej dostawy, a tym samym o zysku lub starcie producenta. Tymczasem, jak wynika z raportu Poland Cold Chain Logistics Market, polski rynek logistyki chłodniczej osiągnie w 2025 roku wartość blisko 3,3 mld USD, a do 2030 roku wzrośnie do niemal 5,5 mld USD[1]. Tak dynamiczny rozwój pokazuje, jak istotne znaczenie ma bezpieczeństwo w transporcie i magazynowaniu produktów świeżych. Tu każdy szczegół – od temperatury po czas operacji – decyduje o sukcesie producenta.
Frigo Logistics nabyło w Radomsku działkę, która znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie jednego z głównych centrów dystrybucyjnych operatora. Wartość inwestycji to ponad 15 milionów złotych.
W stolicy Bawarii ruszył innowacyjny projekt pilotażowy, w ramach którego świeża i schłodzona żywność trafia do odbiorców rowerem towarowym. DACHSER, we współpracy z partnerami technologicznymi i logistycznymi, sprawdza, jak w praktyce może wyglądać efektywna, bezemisyjna logistyka spożywcza w centrach dużych miast. Projekt został oficjalnie zaprezentowany podczas wycieczki prasowej w nowym centrum logistycznym dla rowerów w monachijskiej Paketposthalle. To właśnie stąd codziennie wyruszają rowery cargo wyposażone w rozwiązania chłodnicze, by dostarczyć produkty wymagające niskiej temperatury do hoteli, restauracji, kiosków, supermarketów i delikatesów.
9 czerwca 2025 roku odbyło się uroczyste otwarcie nowego centrum logistycznego Fresh Logistics Polska w Łomży. Nowoczesny obiekt, zlokalizowany przy ul. Ciepłej, to nie tylko ważna inwestycja dla firmy, ale również istotny impuls rozwojowy dla całego regionu. Centrum wspiera dalszą ekspansję usług logistycznych w kontrolowanej temperaturze, odpowiadając na potrzeby coraz bardziej wymagającego rynku produktów świeżych.