AKTUALNOŚCI: raporty i analizy

Badanie „Automotive Manufacturing Outlook Survey 2023”, przeprowadzone na grupie decydentów z sektora motoryzacyjnego1, pokazuje, że wyzwania stojące przed branżą są zależne od regionu świata. Ponad połowa europejskich producentów wskazuje na koszty energii jako na główną przeszkodę w prowadzeniu i rozwijaniu działalności. Problem ten w mniejszym stopniu dotyczy przedsiębiorstw z Azji (38 proc.) czy z Ameryki Północnej (29 proc.).

Kuehne+Nagel, jako jeden z liderów logistyki dla branży motoryzacyjnej, zarządza obecnie centrum logistycznym części zamiennych o powierzchni 170 000 mkw. w Wallersdorf w Niemczech. 

Działająca w branży automotive spółka AS-PL to nowy najemca powierzchni magazynowo-biurowej w Panattoni Park Tricity East I. Łącznie do dyspozycji firmy pozostaje prawie 2900 mkw. nowoczesnej przestrzeni. Negocjacje warunków spółka AS-PL powierzyła firmie doradczej Newmark Polska.

Kuehne+Nagel otworzyło nową lokalizację logistyki kontraktowej w Szczecinie. Z dedykowanego centrum dystrybucyjnego dla klienta są obsługiwane części zamienne dla branży motoryzacyjnej.

Rohlig SUUS Logistics rozpoczął współpracę z firmą ABS, wiodącym producentem części samochodowych. Największy polski operator świadczy kompleksowe usługi logistyczne dla swojego klienta, przez co wspiera go w rozwoju na rynku skandynawskim oraz Europy Środowo-Wschodniej. SUUS zapewnia spedycję drogową, dystrybucję na ostatniej mili, obsługę celną, magazynowanie, kompletację zamówień czy kontrolę jakości. Ważną rolę w procesie odgrywa niedawno powiększony oddział firmy w Szczecinie, który jest hubem logistycznym przy dystrybucji produktów.

DB SCHENKER i Volvo Cars rozpoczęły współpracę na rzecz bardziej zrównoważonego transportu morskiego, wysyłając 12 000 standardowych kontenerów (TEU) z częściami zamiennymi do samochodów na statkach wykorzystujących biopaliwo, co zmniejszy emisję CO2 o 84% na kontener. W sumie w ciągu roku pozwoli to zaoszczędzić około 9 000 ton CO2 w porównaniu ze statkami do transportu morskiego napędzanymi paliwami kopalnymi.

Od początku 2020 roku prognozowanie sytuacji branży motoryzacyjnej jest wyjątkowo trudne. Z problemów pandemicznych płynnie przeszliśmy do zawirowań związanych z wojną w Ukrainie i widma kryzysu energetycznego. Branża całkiem dobrze poradziła sobie w ubiegłym roku, jednak teraz wyzwaniem będzie utrzymanie rentowności przy szybko rosnących kosztach.

Branża automotive wymaga od producentów stosowania się do rygorystycznych norm na każdym etapie produkcji pojazdów. Jednym z takich wymagań jest oznakowanie odporne na wpływ czynników obecnych podczas procesów produkcyjnych oraz wieloletnią eksploatację. Wybór certyfikowanego dostawcy stanowi gwarancję stosowania trwałych i czytelnych etykiet, pozwalając producentom spełnić wymogi globalnego przemysłu motoryzacyjnego.