logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-
Michał Koralewski

Michał Koralewski

URL strony:

Kto śledzi wina w Polsce?

piątek, 19 kwiecień 2019 07:27 Kategoria: Wieści z GS1

W ubiegłym roku Polacy wypili wina za 2,5 mld zł. Coraz popularniejsze stają się lokalne marki. Liczba zarejestrowanych winnic w Polsce w 2018 roku przekroczyła już liczbę 200, łączna powierzchnia upraw 330 hektarów, a produkcja wina 5200 hektolitrów, ponad 57% produkcji stanowią wina białe. Łącznie winiarze zebrali w tym roku ponad 800.000 kilogramów winogron1.

GS1 Polska wraz z Instytutem Logistyki i Magazynowania w Poznaniu prześledziła procesy w Winnicy Turnau, produkującej ponad 100.000 butelek wina rocznie. Optymalizacja procesów przy takiej ilości zamówień, ma kluczowe znaczenie. Badania wykazały, iż wprowadzenie ewidencji dodatków, które są wykorzystywane do produkcji wina (np. drożdże), automatyzacja procesu magazynowania produktów oraz zastąpienie czynności manualnych czynnościami automatycznymi przełoży się na:

- redukcję średniego czasu obsługi ewidencji dodatku z 132 minut do 4,5 minut,
- eliminację błędów wynikających z ręcznego wprowadzania danych,
- poprawienie widoczności produktu w całym łańcuchu dostaw, co w przypadku konieczności wywołania z rynku wybranej partii produktu, skróci czas operacji.

- Biorąc pod uwagę dość rozległy proces wytwarzania produktu finalnego, od tzw. produkcji podstawowej, poprzez produkcję, butelkowanie, leżakowanie i etykietowanie, bardzo istotny jest sposób gromadzenia danych na każdym z wymienionych etapów. Im sprawniej jest ten element obsługiwany, tym efektywniejsze jest zarządzanie produkcją i logistyką wewnętrzną – komentuje dr Grzegorz Sokołowski, ekspert ds. traceability GS1.

TUTAJ można pobrać pełną wersję raportu z badania.

W Gliwicach rozmawiano o przyszłości logistyki

wtorek, 02 kwiecień 2019 08:12 Kategoria: Konferencje

Jakie zmiany czekają sektor logistyki w ciągu nadchodzących kilku lat? Jakie inwestycje należy zaplanować, by zwiększyć przewagę konkurencyjną? 27 marca w Gliwicach szukaliśmy odpowiedzi na te pytania wraz z zaproszonymi ekspertami podczas VIII edycji konferencji "Logistyka. Inwestycje. Przyszłość".  

Już za dwa tygodnie odbędzie się w Warszawie jedenasta edycja Międzynarodowych Targów Opakowań PACKAGING INNOVATIONS. To wydarzenie, na którym będzie można zobaczyć nieszablonowe opakowania, etykiety, displaye i usługi w ramach siedmiu stref tematycznych.

W numerze m.in.: 7 globalnych trendów logistyki przyszłości, Użyteczność logistyki w funkcjonowaniu organizacji szkolnej, Kluczowe europejskie korytarze logistyczne, Wybór lokalizacji pod inwestycje terminalowe, Co będzie kształtować morski transport kontenerów w najbliższej przyszłości?

W numerze m.in.: Wizja przyszłości 2040, Analiza efektywności outsourcingu procesów transportowych – wyniki prowadzonych badań, Sensory IoT i ich wykorzystanie do utrzymania technicznego obiektów logistycznych, Przemysł 4.0 – rozwój technologii identyfikacji, lokalizacji i komunikacji dla czujników i systemów kognitywnych.

W numerze m.in.: Program rozwoju transportu intermodalnego na lata 2020-2030, Ostatnia mila – wyzwanie dla logistyków i konstruktorów, GS1 GTS2 - nowy standard budujący zaufanie w łańcuchu dostaw w obszarze identyfikowalności, Zasada jednorazowości - wizja przyszłości Jednolitego Rynku Cyfrowego w Europie

W numerze m.in.: Cyfrowe łańcuchy dostaw czyli Polski Kongres Logistyczny, Analiza możliwości ograniczenia emisji gazów cieplarnianych ze statków dalekomorskich, Przemysł 4.0 i jego wpływ na logistykę, Czy RFID może wspierać identyfikowalność w łańcuchu dostaw?

W numerze m.in.: Zarządzanie ryzykiem infrastrukturalnego (logistycznego) projektu inwestycyjnego, Wykorzystanie Big Data w zastosowaniach transportowych na przykładzie danych pochodzących z automatów parkingowych, Dyrektywa fałszywkowa w szpitalach – jak skutecznie wdrożyć skanowanie kodów dwuwymiarowych, Transgraniczne cyfrowe usługi sądowe – doświadczenia z realizacji projektów e-CODEX i e-SENS.

W numerze m.in.: Wpływ zmian klimatu na funkcjonowanie transportu kolejowego, Krytyczne czynniki wzrostu logistycznych modeli biznesu, Zawieszenie działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego, Sztuczna inteligencja jako narzędzie wspomagające procesy logistyczne.

W numerze m.in.: Infrastruktura dostępowa w Porcie Gdynia, Znaczenie inteligentnych systemów transportowych,  RFID w dobie przemysłu 4.0, Poprawa efektywności planowania i realizacji dostaw z wykorzystaniem rejestru lokalizacji opartego na identyfikatorach GLN.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj