logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Brak kompromisu w sprawie autostrady A2

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Zakończyły się negocjacje w sprawie kontraktu na budowę i eksploatację 90 km odcinka autostrady A2 z Łodzi do Warszawy pomiędzy Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad a Autostradą Mazowsze SA, podmiotem wchodzącym w skład grupy kapitałowej Stalexport Autostrady. Pomimo chęci i woli obu stron, w obecnej sytuacji na rynku finansowym nie udało się znaleźć rozwiązania pozwalającego na ostateczne podpisanie umowy.

W czasie negocjacji kontraktu na budowę i eksploatację odcinka autostrady A2 z łódzkiego węzła Stryków do podwarszawskiego węzła Konotopa obie strony - publiczna i prywatna - szukały najlepszego rozwiązania. Pomimo dobrej woli i chęci wykazanych przez partnerów, nie udało się niestety wypracować satysfakcjonującego dla obu stron kompromisu. Wpływ na taki rezultat miała przede wszystkim niestabilna sytuacja na rynkach finansowych i warunki stawiane przez kredytujące inwestycję banki.

- Warunki przetargu na odcinek A2 Warszawa - Łódź zostały określone w diametralnie innej sytuacji gospodarczej niż mamy obecnie. Niemniej te właśnie pierwotne warunki wiązały ręce zarówno nam, jak i stronie publicznej przez całe negocjacje. Dlatego pomimo ogromnej woli i nakładu pracy nie udało się nam znaleźć kompromisu umożliwiającego realizację tej inwestycji - mówi Emil Wąsacz, Prezes Stalexport Autostrady SA. - Do samego końca negocjacji obie strony starały się zbliżyć dzisiejsze realia gospodarcze do warunków przetargu określonych jeszcze przed kryzysem, co pozwoliłoby zapewnić inwestycji bezpieczne finansowanie i jak najszybciej przystąpić do budowy tego strategicznego odcinka. Okazało się to jednak niewykonalne.   

Grupa Stalexport Autostrady zarządza obecnie płatnym odcinkiem autostrady A4 Kraków-Katowice oraz uczestniczy w przetargu na dostosowanie i zarządzanie odcinkiem A4 Katowice-Wrocław. Ponadto Grupa zainteresowana jest rozwinięciem swojej działalności także na rynkach w niektórych krajach sąsiedzkich Polski.
- Kontrakt na odcinek A2 Łódź - Warszawa był dla nas ważny, jednak nie jedyny. W chwili obecnej nasza spółka bierze udział także w innym przetargu - na dostosowanie i zarządzanie płatnym odcinkiem A4 z Katowic do Wrocławia. Będziemy również przystępować do przetargów na kolejne odcinki dróg płatnych w Polsce i nie tylko w Polsce. Bacznie przyglądamy się i nawiązujemy kontakty także na rynkach ościennych - dodaje prezes Emil Wąsacz.

Ostatnio zmieniany wtorek, 03 marzec 2009 10:08

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

DHL Express wspiera kampanię Potencjalnie (nie)Bezpieczni

DHL Express wspiera kampanię Potencjalnie (nie)Bezpieczni

DHL Express (Poland), będący dostawcą międzynarodowych usług ekspresowych, wspiera kampanię społeczną popularyzującą tematykę bezpieczeństwa internetowego...

Amica z tytułem Supply Chain Designer 2017

Amica z tytułem Supply Chain Designer 2017

Najwyższy w Polsce, 46-metrowy magazyn wysokiego składowania Amica został wyróżniony nagrodą główną - Supply Chain...

Młodzi logistycy czekają na wyniki drugiego etapu Ogólnopolskiej Olimpiady Logistycznej

Młodzi logistycy czekają na wyniki drugiego etapu Ogólnopolskiej Olimpiady Logistycznej

Zakończył się drugi etap jubileuszowej X Ogólnopolskiej Olimpiady Logistycznej organizowanej przez Wyższą Szkołę Logistyki w...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj