Centrum logistyczne w podwrocławskich Siechnicach, którego operatorem od niespełna pół roku jest 3LP SA, po raz pierwszy w swojej ponad 8-letniej historii przekroczyło 3.000.000 wydanych linii zamówień rocznie. Liczba wysyłek zrealizowanych w 2016 r. przez wyspecjalizowany w logistyce dla e-commerce obiekt także osiągnie rekordowy poziom - ok. 1.000.000.
DTW Logistics, polski operator logistyczny o zasięgu międzynarodowym specjalizujący się w logistyce kontraktowej oraz transporcie i spedycji międzynarodowej w roku 2016 odnotował rekordową zwyżkę zleceń na usługi co-packingu. Firma w roku ubiegłym wykonała 30 tys. displayów i 8 mln różnego rodzaju etykiet na produkty magazynowane w Błoniu i w Będzinie.
1 stycznia 2017 roku firma Raben Trans European Germany przejęła operacje dawnych oddziałów spółki Rhenus, położonych w Fellbach oraz Weilimdorf. Akwizycja nastąpiła po uzyskaniu pozytywnej opinii władz antymonopolowych. Umowa zakupu lokalizacji została podpisana 21 lipca 2016 roku. Grupa Raben będzie prowadzić operacje w tych placówkach pod swoją marką.
DHL Global Forwarding w Polsce od lat łączy działalność biznesową z zaangażowaniem prospołecznym, realizując różnego rodzaju projekty wspierające najbardziej potrzebujących, m.in. program „Pajacyk” Polskiej Akcji Humanitarnej. Z kolei w zakresie ochrony środowiska DHL Global Forwarding był pierwszą globalną firmą w branży logistycznej, która wyznaczyła sobie cel ilościowego ograniczenia emisji CO2, a także pierwszym spedytorem, który uruchomił zieloną usługę dla frachtu morskiego. Do tej pory firma nie chwaliła się tym działaniami, ale po kilku latach przyszedł czas na ich podsumowanie.
Połowa MŚP w Polsce finansuje inwestycje leasingiem. W 2017 roku takich firm będzie jeszcze więcej.
W związku z dynamicznym rozwojem na rynku krajowym i zagranicznym Zakłady Mięsne Henryk Kania S.A. zdecydowały się na wzbogacenie swojej floty o 7 pojazdów MAN TGX EfficientLine2 18.440 4x2 BLS.
Na początku roku gdyńską flotę autobusową zasili osiem ekologicznych autobusów Solaris. 29 grudnia 2016 roku nastąpiło ich uroczyste wprowadzenie na linię. Wydarzenie to uświetnili przedstawiciele władz lokalnych i przedstawiciele mediów. Nowoczesne i komfortowe pojazdy zamówione zostały przez konsorcjum Meteor, Irex-1 oraz Irex-3, które wygrało przetarg rozpisany przez Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni. Autobusy będą obsługiwać dwie z najdłuższych gdyńskich tras.
Intel prezentuje kompleksową strategię rozwoju rozwiązań obejmujących centra danych, urządzenia IoT i oprogramowanie. Działania te mają doprowadzić do rozwoju i udostępnienia szerokiej grupie odbiorców systemów sztucznej inteligencji, która może stać się kluczowym elementem działania przedsiębiorstw i codziennego życia. Do końca bieżącej dekady Intelowi uda się uzyskać 100-krotny wzrost wydajności, co radykalnie zwiększy tempo rozwoju sztucznej inteligencji.