WIEDZA: edukacja

Europejski rynek transportu drogowego jest wysoce rozdrobniony – nawet największe firmy, każda z przychodami powyżej 2,5 mld euro, łącznie odpowiadają za niespełna 10 proc. całego rynku[1]. W takim fragmentarycznym środowisku sukces przedsiębiorstw TSL nie wynika wyłącznie z wielkości floty, lecz przede wszystkim z utrzymywania długotrwałych relacji z klientami, które pozwalają przewidywać przepływy operacyjne i planować rozwój. Druga edycja raportu „Transforming Transportation in 2026” Eurowag analizuje siedem kluczowych rynków europejskich i wskazuje przedsiębiorstwa, wyróżniające się pod względem zasięgu operacyjnego, jak i umiejętności budowania stabilnej współpracy z klientami. Wśród nich znalazła się Grupa Elmex – firma o ugruntowanej pozycji, która konsekwentnie rozwija swoją działalność, inwestując w nowoczesną infrastrukturę i digitalizację procesów.

Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. oraz Nivette Fleet Management Sp. z o.o. podpisały umowę o współpracy w zakresie sprzedaży bezpośredniej samochodów dla klientów flotowych obsługiwanych przez Nivette Fleet Management. Porozumienie obejmuje sprzedaż pojazdów marek Volkswagen Samochody Osobowe, Audi, Škoda, SEAT, CUPRA oraz Volkswagen Samochody Dostawcze w celu dalszego udostępniania ich klientom w leasingu lub najmie długoterminowym.

Webfleet, cieszące się globalnym zaufaniem rozwiązanie Bridgestone do zarządzania flotą, nawiązał współpracę z Bia Power oraz ChargeBroker, aby zapewnić firmom flotowym kompleksowy system zarządzania energią dla pojazdów elektrycznych i flotą EV – bez konieczności wymiany istniejącej infrastruktury.

Każda firma logistyczna staje przed trudną decyzją, gdy jej flota się starzeje i przestaje osiągać optymalną wydajność: wymienić pojazdy pojedynczo czy od razu zmodernizować całą flotę. Ponieważ samochody ciężarowe zazwyczaj wymagają wymiany co 5–7 lat, aby zachować opłacalność, a rosnący popyt powoduje konieczność rozbudowy floty, wyzwaniem jest nie tylko znalezienie, ale też zapewnienie wystarczającej liczby identycznych pojazdów, tak by utrzymać spójność operacyjną.

Pojazdy użytkowe pracują w wyjątkowo trudnych warunkach, pokonując tysiące kilometrów z dużym obciążeniem, przy zmiennym ukształtowaniu dróg. Ich konstrukcja oraz zastosowane podzespoły muszą więc sprostać najwyższym wymaganiom w zakresie wytrzymałości i bezpieczeństwa. Kluczową rolę w tym systemie pełnią amortyzatory, czyli najważniejszy element zawieszenia, który odpowiada nie tylko za stabilność pojazdu i komfort jazdy, ale także za ochronę pozostałych komponentów oraz przewożonego ładunku. Właściwy dobór i stan techniczny amortyzatorów ma więc bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo, trwałość pojazdu oraz ekonomię eksploatacji.

Webfleet, cieszące się globalnym zaufaniem rozwiązanie Bridgestone do zarządzania flotą, ogłosiło nową integrację z RIO – spółką siostrzaną MAN. To pierwsze włączenie ciężarówek i autobusów do programu Webfleet OEM.connect, który rozszerza funkcjonalność na pojazdy ciężkie i umożliwia flotom korzystanie z łączności bez dodatkowego sprzętu.

W pierwszej kolejności audyt wyzwań i możliwości oraz stworzenie strategii, potem testowanie najlepszych rozwiązań, modernizacja floty pojazdów i budowa infrastruktury. Prezes Poczty Polskiej Sebastian Mikosz oraz Maciej Mazur, prezes Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności ogłosili porozumienie o współpracy, której efektem ma być wprowadzenie narodowego operatora pocztowego na drogę do nowej mobilności.

Webfleet, cieszące się globalnym zaufaniem rozwiązanie Bridgestone do zarządzania flotą, oraz Peregrine.ai – berliński startup specjalizujący się w systemach wizyjnych opartych na sztucznej inteligencji – ogłosiły wprowadzenie na rynek nowej generacji systemu wspomagania kierowców. Rozwiązanie Visual Intelligence od Peregrine uzupełnia i rozszerza funkcjonalności systemu Webfleet Video, wyznaczając nowy poziom bezpieczeństwa flotowego.