Bank wiedzy logistycznej

Zaloguj się

WIEDZA

Wpływ rozbudowy potencjału do obsługi transportu intermodalnego na konkurencyjność Portu Świnoujście

Jednym z warunków efektywności ekonomicznej portów jest ciągłe ich dostosowywanie…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Zrównoważony rozwój infrastruktury transportu w Białej Księdze z 2011 r.

Jednym z podstawowych celów polityki transportowej jest zrównoważony rozwój transportu,…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Transport, obok rolnictwa i przemysłu, stał się jednym z podstawowych działów europejskiej gospodarki.

Zapewnia połączenia między poszczególnymi elementami łańcuchów dostaw. Sam w sobie…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Stan i rozwój parku ciężarowego w Polsce z uwzględnieniem struktury pojazdów według marek i wieku

Liczba pojazdów, zarejestrowanych w Polsce zwiększa się stopniowo z roku…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Analiza uwarunkowań prawnych sektora zarobkowego transportu samochodowego ładunków w Polsce

Zgodnie z Polską Klasyfikacją Działalności (PKD)1, przedsiębiorstwem transportowym nazwać można…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Transport ładunków w Stanach Zjednoczonych

Rozważania na temat przewozu ładunków w Stanach Zjednoczonych należy poprzedzić…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Transport w gospodarczym układzie rynkowym

Współczesne społeczeństwo oraz gospodarka potrzebuje sprawnie działającego transportu. Wynika to…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Model of traffic policy in the republic of macedonia - before and after economic crisis

Furthermore, the effective economic growth and development, mostly depends on…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Charakterystyka przedsiębiorstw transportu samochodowego w Polsce w latach 2007 - 2010

Pozytywnym skutkiem przemian ostatniego dwudziestolecia było powstanie warunków do konkurencji,…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Zielone korytarze w polityce transportowej RP

W świetle systematycznie rosnącego przepływu ludzi i ładunków wzrasta znaczenie…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Subskrybuj to źródło RSS

Polski sektor biopaliw, będący jednym z kluczowych filarów transformacji energetycznej, stanął przed wyzwaniem, które redefiniuje pojęcie ryzyka operacyjnego. Wprowadzenie unijnej dyrektywy RED II oraz obowiązek raportowania do Unijnej Bazy Danych (UDB) sprawiły, że logistyka paliw odnawialnych przestała być jedynie domeną fizycznego transportu i magazynowania. Dziś każdy litr biopaliwa musi posiadać swój nienaganny, cyfrowy ślad, a błąd w raporcie może stać się „wąskim gardłem” paraliżującym łańcuch dostaw o wartości milionów złotych. Jak w obliczu nowych regulacji zarządzać danymi? Jak technologia staje się bezpiecznikiem logistyki paliw?

Komentarza udziela Rafał Barański, CEO braf.tech

Więcej artykułów